Старт реформы техосмотра (ТО) перенесен с марта на октябрь 2021 года. Пока власти дорабатывают правила, а компании-операторы делают последние приготовления, мы хотим рассказать о подробностях самой процедуры ТО. А именно: каким критериям должно соответствовать авто, чтобы получить диагностическую карту в рамках новых правил.
Первое и самое важное изменение связано с цифровизацией процесса техосмотра. Теперь информация о факте прохождении ТО должна быть подтверждена фотографиями и записана в электронную карту. Снимок, на котором обязательно указываются время, дата и место проведения ТО, будет занесен в единую информационную систему. Это значит, что оформить диагностическую карту «по-простому» (заплатив агенту или другому посреднику) не удастся.
Обновленная процедура ТО предполагает тестирование автомобиля по 80 различным параметрам, главные из которых относятся к функционированию тормозной системы, осветительных приборов, рулевого управления и ходовой части машины.
Некоторые дефекты можно увидеть путем визуального осмотра авто, другие требуют использования диагностического оборудования. Так, проверка состояния тормозной системы проводится на специальном стенде. Помимо этого, замеряются параметры тормозного пути. Правильность работы ручного тормоза будет проверена на уклоне. Если обнаружится течь тормозной жидкости или нарушение герметичности трубок, то пройти техосмотр без устранения повреждений не удастся.
Правильность работы и регулировки световых приборов также будет проверяться на специальном стенде. Автомобили с поврежденной оптикой, а также с фарами другого цвета, не пройдут ТО. В зоне особого внимания окажутся праворульные машины. Направление света их фар должно быть адаптировано под российские условия (правостороннее движение транспортных средств).
Поводом отказать автовладельцу в получении диагностической карты будет неисправность рулевого управления. Помехами могут стать превышение предельного значения суммарного люфта, стуки и скрипы при вращении руля, а также нарушение плавности его хода на всем диапазоне поворота. Неработающие стеклоочистители и неисправные стеклоомыватели — еще одна причина для отказа в выдаче заветной карты. Если автомобиль сильно дымит или в его выхлопных газах выявлено превышенное содержание вредных веществ, успешно завершить техосмотр тоже не получится.
Что касается шин, то для прохождения ТО обязательно их соответствие сезону. На одной оси должна быть установлена резина с одинаковым рисунком. Допустимая глубина протектора для легковых авто — не меньше 1,6 мм.
На станции ТО обязательно проверят наличие аптечки и огнетушителя, работу звукового сигнала и замков дверей, правильность расположения зеркал заднего вида, а также целостность лобового стекла. Все эти изменения ждут автовладельцев осенью 2021 года, до этого момента разрешено оформление полиса ОСАГО с действующей диагностической картой. Рассчитать стоимость «автогражданки» и купить электронный полис можно она сайте или в мобильном приложении IngoMobile.
