Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МосАвтошкола Москва

Для чего нужна балансировка колес

На большой скорости многое зависит от колес автомобиля. Самые маленькие изменения вызывают дисбаланс и биение, что не только неприятно на ходу, но еще и опасно. Самое время узнать о роли балансировки колес и влиянии дисбаланса на современный автомобиль.
Что называют балансировкой?
Балансировкой называют специальный процесс, при котором происходит уравновешивание тела, подвергающегося вращению. В
Оглавление

На большой скорости многое зависит от колес автомобиля. Самые маленькие изменения вызывают дисбаланс и биение, что не только неприятно на ходу, но еще и опасно. Самое время узнать о роли балансировки колес и влиянии дисбаланса на современный автомобиль.

Что называют балансировкой?

Балансировкой называют специальный процесс, при котором происходит уравновешивание тела, подвергающегося вращению. В процессе вращения колеса, определяется биение и специалист должен повесить соответствующие груза на определенные места колеса, чтобы данное биение исключить. Балансировке подвергаются даже новые колеса. Правильная балансировка позволяет избежать биения и негативное воздействие на ступицы, диски и прочие детали ходовой части автомобиля.

На что влияет балансировка?

Основная суть балансировки – сделать вращение равномерным и уравновешенным. Поэтому преимущества следующие:

  • более комфортная езда;
  • равномерный износ шин;
  • отсутствие посторонних звуков при движении;
  • возможность двигаться на большой скорости;
  • продление срока службы колес и элементов подвески;

Основная причина, по которой необходимо проводить данную процедуру – это дисбаланс.

Как возникает дисбаланс колес?

Все очень просто – шины и диски с завода не могут иметь идеально ровные и уравновешенные поверхности. По мере набора числа оборотов, большой вес в одной части колеса смещается наружу, что и провоцирует биение колеса при вращении. Чем выше скорость, тем сильнее биение.

Разновидности дисбаланса

Дисбаланс колес бывает двух видов:

  • Динамический – несовпадение оси вращения и оси инерции. Чаще всего, встречается на широких шинах дорогих иномарок. При движении даже со скоростью 40 км/ч машину начинает кидать из стороны в сторону, а движение на большой скорости невозможно.
  • Статический – происходит реже. Он подразумевает параллельность оси инерции и оси вращения. Центр тяжести смещается в определенную сторону, и колесо начинает бить при любой скорости. Управлять машиной становится невозможно. В данной ситуации быстро разбивается ходовая часть автомобиля.
-2

Как балансируют шины?

Балансировка шин происходит следующим образом:

  1. Шиномонтажник закрепляет собранное колесо на специальном станке и включает электродвигатель.
  2. Колесо начинает вращаться со скоростью, на которой возникает больший риск проявления дисбаланса.
  3. Станок останавливается, а на экране показаны зоны с рекомендуемым весом – места, где нужно разместить груза.
  4. Автомеханик повторяет процедуру и если на экране появились значения 0/0, то балансировка выполнена успешно.
  5. На экране может появиться следующее сообщение о других зонах и рекомендациях о весе. Такое проявляется при изношенных или старых шинах и дисках, которые имеют деформации.

Как понять, что колеса имеют дисбаланс?

Симптомы дисбаланса колес следующие:

  • Вибрация всего автомобиля при движении. С увеличением скорости она возрастает.
  • Сильная вибрация в рулевом колесе при 120 километрах в час – верный признак дисбаланса передних колес.
-3

Если игнорировать эти симптомы, это приведет к быстрому выходу из строя ступичных подшипников и других элементов подвески.

Как часто нужно балансировать колеса?

Балансировка должна выполняться каждый раз при переобувке резины – то есть два раза в год. Если колеса собраны на разных дисках – отдельно летние и отдельно зимние, то проверять балансировку нужно, хотя бы раз в год.

Не лишним будет отбалансировать колеса при первых признаках вибраций при движении, биении в руль и прочих симптомах дисбаланса. В данном случае СТО нужно посетить, как можно, раньше.

Можно ли сделать балансировку своими руками?

Балансировку можно сделать своими руками. Для этого достаточно иметь старую ступицу на хорошей подножке и груза.

Колесо закрепляют на ступице и раскручивают. По отклонению определяют динамическое биение. Груз подвешивают с противоположенной стороны и проверяют вновь. Процедура выполняется до тех пор, пока колесо не начнет отклоняться.

Метод является простым и не точным. Куда лучше – обратиться в специализированный сервис, учитывая, что цена балансировки одного колеса – всего 50 рублей.

Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:

А так же самые интересные статьи:

Разворот в ограниченном пространстве

Как заехать на эстакаду на МКПП . Подробная инструкция

Как получить номера на автомобиль в 2021 году

Замена водительского удостоверения в 2021 году

Наказание для пьяных водителей решили ужесточить