Когда я работал в автомойке мойщиком, встречалась категория водителей, которые мыли свои автомобили осенью и так и ездили всю зиму до наступления весны. Эти люди меня просто поражали, во время мойки начинали жаловаться: "Вот, машина гниет".
Конечно она будет гнить, ты же ее полгода не мыл, хотелось сказать, но просто кивали головой. Но статья не об этом, большинство из автомобилистов явно замечали весной коричневые или рыжие точки на кузове автомобили.
Коричневые или рыжие точки появляются в тех местах, где повреждена ЛКП (лакокрасочное покрытие). Просто представьте, на кузове имеются мелкие трещины или сколы и при езде зимой все реагенты, которые попадают на кузов и в эти трещины. С наступлением тепла, начинается реакция и металл в этих местах начинает ржаветь.
Всего этого конечно можно избежать. Если автомобиль куплен новым, то можно загнать в детейлинг студию и защитить кузов бронепленкой. Но вся услуга стоит очень дорого и через определенное время её нужно менять.
Зимой нужно хотя бы раз в месяц "правильно" мыть свой автомобиль. Многие даже не знает о существовании двухфазной мойки. На обычных мойках сбивают водой грязь, наносят бесконтактную пену и смывают.
При двухфазной же мойке, наносится щелочная химия на грязный кузов, которая размягчает всю грязь и смывают все загрязнения. После чего "мягкой" пеной и с помощью пористой губки проходят весь кузов. При такой мойке удаляется вся статистическая грязь и очищаются поры кузова. Можете попробовать даже на мойке самообслуживания, ничего сложного в этом нет. При этом эффект гарантирован.
Если же вы из категории тех людей, которые редко моют свой автомобиль и с наступлением весны вы заметили, что на кузове имеются коричневые и рыжие пятна, то не переживайте, все это легко исправляется. К счастью мы живем в такое время, когда все доступно и при этом есть выбор.
Существует огромное количество очистителей кузова, которые вам помогут. Использование предельно простое, моете автомобиль (желательно двухфазкой) и наносите на мокрый автомобиль средство и ждете пару минут, вы увидите как работает химия, далее просто смываете под высоким давлением.
Рекомендую проводить данную процедуру хотя бы раз в несколько месяцев, чтобы следить за кузовом. Также заранее предусмотреть и подкрашивать все сколы.
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
Если статья оказалась полезной для вас, попрошу подписаться на канал и поддержать лайком. Таким образом вы поможете в развитии каналу. также делитесь своим мнением в комментариях.