Наверное каждый водитель, кому довелось проехаться по автостраде А 10 итальянской Лигурии, с замиранием сердца проезжал над Генуей по мосту Моранди, величественно возвышающемуся над древним городом. Сердце замирало и от прекрасных видов старинного средиземноморского города, и от морских пейзажей, уходящих за горизонт, но больше всего от ощущения полёта над бездной, особенно на крутом повороте виадука, стоявшего на тоненьких опорах, которые казались какими то хрупкими и ненадежными...
Шли годы, поток транспорта всё увеличивался, мост и виадук постоянно обновляли и ремонтировали и казалось, что творение архитектора Моранди простоит еще не один десяток лет.
Но однажды, после затяжных дождей, что в Лигурии не редкость, 14 августа 2018 года в 11.36 по местному времени рухнула одна из двух центральных опор моста, а вместе с ней 200 метровый пролет виадука, на котором в тот момент находилось 30 легковых автомобилей и 3 грузовика. Погибло 43 человека, 4 из них дети...
По сообщению Главного прокурора Генуи, детали моста не обслуживались 25 лет... Но я помню, что попадал на закрытый для ремонта этот виадук году в 2012 -ом, когда приходилось ехать в объезд по городу, стоящему в ужасных пробках. Что же тогда ремонтировали? Просто освежили окрашиванием? Тогда же в 2012-ом упал грузовик с виадука на город...В той самой ,,петле,, - самом опасном месте, не вписавшись в поворот на более высокой, чем требовалось, скорости.
В Генуе был объявлен траур 15 и 16 августа, а 17 и 18 -го - общенациональный...
Мост Моранди, которого больше нет... Видео снятое дальнобойщиком...
28 июля 2019 года остатки моста снесли, заложив взрывчатку на оставшихся опорах и дорожном полотне.
Немного истории... Мост Моранди ( он же мост Польчевера) длиной 1.2 км. был построен в 1967 году. Проектировал его архитектор Рикардо Моранди и он считался подвигом итальянской архитектуры. В 1990 -ых на нем проводились серьезные ремонтные работы, а в 2016 -ом прошла реконструкция. Обычно подобные постройки служат не менее 100 лет, но 14 августа 2018 года, после продолжительных дождей 200 метровая часть моста рухнула вместе с находившимися на ней автомобилями...
После произошедшего выяснилось, что поддерживавшие конструкцию стальные ванты за годы эксплуатации разрушались в том числе из-за воздействия морского воздуха. Также на них могло негативно повлиять интенсивное движение: за год по мосту проезжало в среднем около 25 миллионов автомобилей. Новый мост на месте рухнувшего, был построен в рекордные сроки - менее чем за 2 года.Строительство нового моста Сан-Джорджио заняло 15 месяцев и обошлось в 202 миллиона евро. По словам мэра Генуи и комиссара по реконструкции Марко Буччи, оно было сделано по «правильной цене и правильному пути».Новый мост спроектировал известный архитектор Ренцо Пиано. Мост Сан-Джорджио имеет 18 опор, на строительство которых обычно требуется два месяца. Для ускорения процесса около тысячи рабочих трудились круглосуточно. Для сравнения: виадук Мийо во Франции был построен через три года после трехлетнего тендера. В июле 2020- го мост проверяли на прочность с помощью фур весом по 44 тонны. С 5 августа прошлого года виадук стал доступен для движения автомобилей.
Я столько раз проезжал по этому мосту, что трагедию с обрушением переживал, как свою собственную...