Был у нас Зам по безопасности. Летчик никакой, начинал он на Ту 95х, но не смог овладеть самолетом, бросил штурвал на посадке. Перевели его на Ил-38, но и там не пошло. В общем, в транспортники с полетами на Ан 26. Летать он мягко говоря побаивался и всегда брал в экипаж на аэродромные полеты правака - почти командира, штурмана АЭ не меньше, ну и нач связи (покорный ваш слуга :) ). Вот разок пришли на тренаж. Садится он в командирскую чашку, а правак еще не сел на место .... и давай штурвал с упора снимать, вооот.... Голову так направо наклонил......и снял! Каааак ему штурвал по чайнику съездит!!!!!!! "Пружина" там дай Бог, зарядила по самые Нидерланды!!!!! А смеяться нельзя, но какой там...... Кто летал на Аннушках, знает, что во время снятия с упора штурвала правак его должен придержать.... по РЛЭ так требуется))))))))). История сразу же стала хитом сезона.....
Рассказал Аркадий Пиунов
******
Якутия, зима, раннее утро, темно, вертолётный участок, авиатехник пилит дужку замка входной двери Ми-8. Неудобно одной рукой замок держать а другой ножовкой двигать. Подходит другой техник, взял замок, держит, дело пошло веселей. Когда замок перепили второй у первого спрашивает:
- А зачем пилил?
Первый:
- Да ключи потерялись ...
Второй:
- Так они у меня!
Рассказал Борис Шленский
******
Командиру Ми-6 больше пол-стакана не наливать, расплескает...
