Царапины на кузове нередко появляются даже у опытных водителей, которые бережно относятся к своему автомобилю. Но не стоит расстраиваться и сразу же мчаться в автосервис, ведь избавиться от царапины можно самостоятельно с помощью нескольких простых способов.
С чего начать исправлять неприятную ситуацию
Перед началом работ необходимо оценить степень повреждения и убедиться, что скол или царапина неглубокие и не достают до грунтовки или металла, а потертость не представляет собой выпуклые остатки посторонних веществ от нежелательного контакта.
Непрофессионалам в домашних условиях рекомендуется применять простые способы от царапин только для неглубоких или средней глубины повреждений. При серьезных - необходимо как можно скорее обратиться в автосервис, т.к. покрытие может начать портиться и ржаветь под воздействием коррозии.
Полировка деталей кузова
Мелкие царапины наиболее часто появляются после соприкосновения с кустами и ветками деревьев, домашними животными, птицами, реагентами, дорожным мусором. Эти повреждения не особо заметны для окружающих, однако на новой машине даже такая мелочь может испортить настроение владельцу.
Избавляться от неглубоких царапин помогает простой способ, заключающийся в полировке деталей кузова. Проводить эту процедуру можно собственноручно или доверить ее выполнение специалистам автосервиса.
Технология полировки для устранения повреждений ЛКП предусматривает следующие шаги:
- Подготовка. Начальный этап включает в себя тщательную мойку и сушку автомобиля или только поврежденной детали кузова. Прилегающую к царапине поверхность следует заклеивать специальной малярной лентой.
- Полировка. На место царапины наносят специальную пасту или другое средство. Затем, используя полировочную машинку или тряпку из микрофибры, или махровую ткань, растирают круговыми движениями средство по поврежденной поверхности. Нужно периодически проверять состояние покрытия, чтобы не переусердствовать.
- Завершающий этап. Для объективной оценки результата полировки деталь или весь автомобиль нужно еще раз вымыть и просушить. При необходимости повторить полировку несколько раз до полного исчезновения царапины.
Избавление от царапин методом полировки может потребовать некоторого времени, поэтому лучше не спешить и выделить на процедуру весь день.
Карандаш для устранения царапин
Следующий способ удалить царапину – воспользоваться специальными карандашами, которые бывают восковые и гелевые.
Восковые карандаши производятся различных цветов и работают, закрашивая повреждения. Если воск случайно попадает на целые участки, его стирают мягкой сухой тканью.
Удалять дефект таким способом придется с определенной периодичностью, т.к. под воздействием природных факторов воск постепенно вымывается.
Результат от применения гелевого карандаша более долговечен, поскольку гель заполняет собой полость и после затвердевания вещества покрытие становится равномерным.
Совет автолюбителям: таким способом можно бороться и с небольшими вмятинами на кузове.
Удаление царапин карандашами состоит из следующих шагов:
- Подготовка. Для успешной реставрации нужно вымыть, высушить и обезжирить место нанесения специальным средством.
- Заполнение. Нужно аккуратно нанести вещество на область дефекта и дать высохнуть согласно инструкции.
- Шлифовка. После полного высыхания нужно пройтись по поверхности мелкозернистой шкуркой или резиновой губкой. Выполнять работу следует в медленном и плавном темпе, проверяя время от времени результат.
- Полировка. Последний этап процесса получения максимально однородного покрытия и придания ему блеска.
В зависимости от состава карандаша срок его высыхания занимает иногда более суток. Так что реставрация может растянуться на все выходные.
Точечная покраска
Третий доступный вариант реставрации потертостей и других дефектов, который можно применять при неглубоких повреждениях – подкрашивание. Магазины автотоваров и официальные сервисные центры продают краски в маленьких баночках именно для таких целей. Код краски конкретного автомобиля можно посмотреть в технической документации.
Однако реальный цвет покрытия может не совпадать с паспортным в силу постепенного выгорания краски на солнце или под воздействием других факторов. Подобрать оттенок с максимальной точностью можно с помощью компьютерной диагностики.
Краску можно распылять, наносить кисточкой из комплекта или же точечно прокрашивать зубочисткой при обязательной изоляции целых участков.
Эти простые способы борьбы с мелкими дефектами ЛКП помогут существенно сэкономить время и деньги автовладельцу и вернуть презентабельный вид кузову.
Можно, конечно, не обращать внимание на такие мелочи и реже мыть машину или же полноценно заботиться о своей ласточке.
А вас беспокоят царапины на кузове? Как вы от них избавляетесь? Делитесь своими способами в комментариях.
