Известная русская поговорка гласит: «У семи нянек дитя без глазу». В полной мере это относится к проекту общего европейского истребителя - новейшей боевой воздушной платформы, которую многие считают будущим истребителем шестого поколения. Однако сегодня эта амбициозная программа стоимостью более $120 миллиардов находится под угрозой срыва - страны просто не могут договориться между собой.
Не секрет, что Франция имеет значительный опыт в создании истребителей, включая довольно удачные Mirage и Rafale. Германия совместно с Испанией не могут похвастаться столь успешными проектами, однако и у них есть собственная гордость - истребитель Eurofighter, который производится уже несколько десятилетий. В итоге страны не могут решить вопрос с правами интеллектуальной собственности.
Франция жалуется на Германию, поскольку та, по мнению французов, хочет за бесценок получить доступ к современным оборонным технологиям страны. Германия, понятно, обвинения отрицает. Не сошлись европейские партнеры и в вопросе участия в финансировании проекта.
Соглашение о проектировании совместного истребителя шестого поколения было подписано еще в 2017 году. К 2040 году машина, согласно утвержденным планам, уже должна существовать в металле, однако на протяжении последних четырех лет страны лишь только спорят о том, как им вместе работать. Все это не добавляет уверенности в том, что даже к 2050 году что-то хотя бы наполовину готовое европейцы смогут с гордостью предъявить всему миру.
А вместе с тем замены европейским Eurofighter и Rafale в ближайшее время не предвидится. Существующие машины 4-го поколения, несмотря на модернизации, устаревают. Так что вместо совместного европейского истребителя шестого поколения Франция и Германия, видимо, будут продолжать строить старые самолеты, постепенно все более отставая в гонке вооружений с ведущими авиационными державами - США, Россией и в будущем, возможно, с Китаем.