Рад приветствовать вас на канале, дорогие друзья! С вами «Зато не в кредит», и его постоянный автор Евгений Селезнев. Думаю, все российские водители с облегчением выдохнули, когда реформу ужесточения правил техосмотра перенесли на осень этого года.
И всё бы ничего, но по касательной она отечественных автолюбителей всё же задела. Проблема в том, что и по старым правилам многие водители сейчас не могут оформить себе страховку.
Почему? Да просто потому что система ЕАИСТО, куда и должны были подгружать все данные о прохождении техосмотра с фотографиями машины, сбоит. О ситуации упомянул в своих новостях портал Drom .
В одной из своих статей я уже писал, что вся реформа очень сырая, и если ей дадут зеленый свет, то проблем будет выше крыши. Так и оказалось. Самое смешное, что большую часть нововведений передвинули на несколько месяцев, но жизнь у российских автолюбителей всё равно стала труднее.
Мне эта история очень сильно напомнила мытарства моей жены несколько лет назад. Она тогда работала ветеринаром в магазине. В какой-то момент всех ветврачей обязали вносить справки о мясе и других продуктах животного происхождения в программу «Меркурий».
Кстати, это решение тоже откладывали несколько лет. Всё никак не успевали довести программу до ума.
Так вот, когда ей всё-таки «доделали» и пустили в работу, то выяснилось, что работает она через пень-колоду. Жена и её коллеги потратили все свои нервы, чтобы хоть как-то справиться с этим «чудом» программной мысли.
Помнится мне, я как-то хотел записаться к врачу через «Портал пациента». Его тоже пришлось несколько раз перезагружать, потому что этот портал не хотел считывать мои данные и тормозил.
Видимо, те мега талантливые и рукодельный программисты, которые придумали «Меркурий» и «Портал пациента», добрались до техосмотра. В противном случае, я просто не знаю, как объяснить «полёты» ЕАИСТО. Ведь на неё тоже потратили не один месяц.
Страховщики и эксперты очень надеются, что программа всё-таки выйдет из комы и начнёт выдавать страховые полисы ОСАГО.
Именно в этом и заключается главная проблема. Допустим, у меня закончилась страховка, поэтому я, как добропорядочный гражданин, иду в страховую компанию за новым полисом.
А она не может мне его выдать, так как государство обязало её пользоваться некой системой ЕАИСТО, а эта система нещадно «глючит».
Вопрос: кто в таком случае должен возмещать ущерб, если я попаду в аварию без страховки, но при этом пытался её купить?
Видимо, правильный ответ – поставь машину на стоянку и катайся на такси.
Советую посмотреть:
КамАЗ выпустил новый красивый тягач с ресурсом 1,2 миллиона км и двумя спальниками
Высчитал, какая реальная цена у Лады Гранты без налогов, «утиля» и наценок салонов
Gentra – как по мне, лучшая машина для семьи, такси и дачи в 2021. Тем более, за 420 тысяч
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram. Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки.
Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!