Кто давно читает мои статьи или смотрит мои видео на ютубе знает, что я состою в сообществе Автодруг - Ярославль, участники которого занимаются волонтерской помощью на дороге попавшим в беду автолюбителям на безвозмездной основе. В этой статье расскажу об одном из таких случаев.
Поначалу ничего не предвещало каких либо неприятностей и сложностей. Около шести вечера поступила заявка в которой просил помощи водитель мерседеса ML, застрявший в снежной колее недалеко от города.
С виду заявка не казалась сложной, было еще светло, и казалось нужно было всего лишь вытащить уже откопанный силами своего экипажа мерседес на более твердую колею позади него.
Я вызвался помочь, прибыл на место и приступил к вытаскиванию.
С помощью динамической стропы мерседес удалось сдвинуть с места, однако в колею он никак не попадал изначально промахнувшись мимо нее. Даже уже выдернутый из положения лежа брюхом на снегу мерседес передвигаться самостоятельно не мог. Я решил объехать мерседес спереди и выдернуть его на более твердую колею впереди него т.к. тут еще был шанс что он в не заскочит. Джимник относительно легко передвигался, к тому же тут был еще человек из близлежащей деревни на снегоходе который тоже вызвался помочь и даже привез пару лопат нам. Легкий джимник вполне можно сдвинуть снегоходом если он застрял.
Однако маневр с объездом не удался, когда я почти поравнялся с мерседесом под снегом оказалась промерзшая старая снегоходная колея которую передним мостом я перескочил, а вот чтобы перескочить её и задним мостом уже инерции не хватило и я повис. Враскачку удалось продвинуть машину на пару метров назад, но в итоге на все же окончательно закопалась.
Владелец снегохода не отказался помочь и даже поначалу сдвинул джимни с места, но потом сам зарылся в снег и нам всем пришлось вытаскивать уже его самого. После следующей попытки он опять застрял уже серьезнее и мы опять его вытаскивали, на этот раз гораздо дольше. После этого владелец снегохода сказав что у него кончился бензин уехал домой, лопаты правда нам оставив.
Я сообщил в сообщество Автодруг что сам не справляюсь и мне на помощь выдвинулся Денис на Шеви ниве. Я сидел ждал его звонка.
Денис, ориентируясь по навигатору неожиданно подъехал совсем с другой стороны. Я кстати тоже чуть там не поехал, но насторожила колея по которой мерседес явно не проехал бы и зная местность я туда не стал соваться.
В итоге я пошел пешком навстречу Денису и по пути осмотрев колю сделал вывод, что мерседесу по ней будет сложно передвигаться т.к. местами середина колеи казалась довольно высокой и смерзшейся. Прошел почти километр, встретился с Денисом и мы предпочли не волочь его на брюхе по твердому снегу, а заехать с той же стороны откуда он приехал.
Объехали, быстро освободили джимни, но проблема была в том, что не было места чтобы нам разъехаться в итоге задним ходом пришлось ехать почти 700 метров по дороге с изгибами, что заняло продолжительное время.
И вот наконец мы с Денисом на ниве размотали лебедку и приступили к вытаскиванию мерседеса
Поначалу все шло хорошо, мерседес уже был выдернут мной до этого из положения лежания на брюхе и находился в рыхлом снегу. Лебедой его получилось тащить без труда, более легкую ниву даже почти не стаскивало. Подтянули, отъехали назад, перецепились и опять тянем. Однако в какойто момент прозевали полное разматывание троса т.к. у Дениса не было на нем метки и трос сорвало с барабана. Без лебедки тут было уже не помочь и мы опять сообщили в сообщество о ситуации. На помощь выдвинулся Макс на патриоте с лебедкой.
Заодно приехали еще волонтеры на двух мицубиси паджеро. К тому времени был уже двенадцатый час ночи. Операция по спасению уже длилась более пяти часов. Подъезжаем к мерседесу и опять цепляем лебедку
Поначалу опять все шло хорошо. Мерседес пошел, но все никак не мог попасть в колею.
Однако его удалось продвинуть уже на достаточно большое расстояние.
Вдруг случилась небольшая заминка. Один из паджеро который подъехал к месту событий следом за Максом случайно свалился с колеи
Его вытащили правда достаточно быстро и спасение продолжилось
И тут у Макса случилось то же самое, что и у Дениса. Трос лебедки тоже не имел метки, размотался полностью и слетел с барабана. Больше лебедок ни у кого не было. В итоге Макс начал тащить мерседес просто динамической стропой.
Поначалу тут тоже все шло хорошо, мерседес даже удалось протащить через поворот колеи и более менее выровнять, однако тут вдруг патриот Макса при движении задним ходом соскочил с колеи и застрял.
Находившимся сзади мицубиси паджеро его удалось достать и было принято решение, что патриоту самому широкому из всех машин тяжело будет задним ходом тащить на тросу мерседес оставшуюся часть пути не промахиваясь мимо колеи.
В итоге Макс выехал к месту где можно было разъехаться, а два паджеро предварительно развернувшись продолжили спасение. Операция по спасению мерседеса в итоге была закончена около трех часов ночи и в общей сложности заняла почти 9 часов. Тут отдельное спасибо хотелось бы сказать моему тезке Илье, который хотя и не имел нужной для спасения машины привез всем горячий кофе и жареные креветки. Ни одна из машин не пострадала (за исключением лебедок Макса и Дениса на которые теперь заново надо было крепить тросы). Все усталые, но довольные разъехались по домам отдыхать