Из военных профессий Великой Отечественной войны, которые были «освоены» женщинами, чаще всего вспоминают авиацию. А вот про то, что были женщины, воевавшие в составе танковых экипажей, об этом вспоминают редко. Хотя, что может быть более несочетаемо — хрупкая женщина и громадная бронированная машина.
Конечно, женщин-танкистов было много меньше, чем женщин-пилотов. Не уверен, что есть полный список, но известно восемь женщин-офицеров танковых войск, которые служили командирами танков или возглавляли целые подразделения, ещё семь женщин служили механиками-водителями в составе танковых экипажей, ещё двадцать три женские фамилии фигурируют в составе танковых частей, но они не воевали на танках, а служили в технических, административных, финансовых, медико-санитарных и прочих подразделениях на руководящих должностях. Причём среди последних имелось даже несколько полковников. Ну а что касается многочисленных санинструкторов, связистов и разных тыловых подразделений, то там женщин было много традиционно, так что о них мы не будем говорить.
Одной из таких женщин я уже посвятил отдельную статью. Это механик-водитель танка «Боевая подруга» Мария Васильевна Октябрьская, Герой Советского Союза, погибшая от ран в начале 1944 года.
Про остальных кратко упомяну тут. Не про всех, конечно. И места не хватит, да и известны далеко не все биографии.
Но зато истории некоторых из этих женщин просто удивительны.
Евгения Кострикова была родной дочерью Сергея Мироновича Кирова (кто не знает, его фамилия Костриков), её мать умерла рано, и девочка, росла одна, хотя и в специнтернате. Новая жена Кирова не захотела принять Женю.
Девушка не успела закончить Московское высшее техническое училище им. Баумана, когда началась Великая Отечественная война. На фронт ушла медсестрой в 41-м. Уже в 42-м году получила офицерское звание военфельдшера. В боях на Курской Дуге была ранена, представлена к ордену Красной Звезды, после госпиталя в конце 43-го года гвардии старший лейтенант Евгения Кострикова была отправлена в оперативный отдел 5-го гвардейского механизированного корпуса.
В 1944 году Евгения окончила ускоренные курсы Казанского танкового училища, и вернулась в свой корпус на должность командира танка, затем командовала взводом и ротой.
Войну гвардии капитан танковых войск Евгения Сергеевна Кострикова закончила мае 1945 года в Праге, награждённая двумя орденами Красной Звезда, орденом «Красное Знамя», орденами Отечественной войны I и II степеней, медалями «За отвагу» и «За оборону Сталинграда».
В Праге закончила войну и ещё одна женщина-танкист — Александра Бойко.
10-го февраля газета «Советская Колыма» опубликовала письмо Александры Бойко лично Сталину, в котором она сообщала, что вместе с мужем решила внести в Фонд обороны 50 тысяч рублей на постройку танка для Красной Армии, просила отправить их на фронт и разрешить им воевать на построенном на свои деньги танке. Там же был напечатан и ответ Сталина:
«Благодарю вас, Иван Фёдорович и Александра Леонтьевна, за заботу о Красной Армии. Ваше желание будет исполнено. Примите мой привет, И. Сталин».
Осенью 1943 года супруги Бойко закончили по ускоренной программе Челябинское танковое училище в звании младших техников-лейтенантов. В мае 1944 года оба были зачислены в 48-й отдельный гвардейский тяжёлый танковый полк, где получили именной танк ИС-2 «Колыма». Александра была назначена командиром танка, а её муж механиком-водителем.
В ходе Режицко-Двинской операции 26-го июля 1944 года Александра Бойко была легко ранена, за этот бой награждена орденом Отечественной войны I степени.
В августе 44-го танк был подбит, экипаж получил ранения. После излечения Александра вернулась в строй 11-го декабря и воевала в 27-м отдельном гвардейском танковом батальоне на другом танке, на котором и дошла до Праги.
Войну гвардии старший лейтенант Александра Леонтьевна Бойко закончила с орденами Красной звезды, Отечественной войны I и II степеней.
И опять же в Праге могла бы встретить Победу ещё одна женщина с интересной судьбой.
Нина Бондарь из города Бийск ещё до войны научилась управлять самолётом. После начала войны она добилась назначения в авиацию, летала на У-2. Осенью 1941 года самолёт её был сбит, девушка тяжело ранена, повреждены ноги. Врачи летать запретили. Весной 1942 года Нина окончила Саратовское бронетанковое училище и была отправлена во 2-й танковый батальон 237-й танковой бригады на должность командира танка Т-34.
Нина воевала на Курской Дуге, и прошла путь до Одера. Была четыре раза ранена, дважды горела в танке. Последнее ранение было получено 17-го января 1945 года в первый день битвы за Берлин. Дальше бригада уже воевала, брала Берлин и дошла до Праги без неё.
Капитан Нина Бондарь награждена орденами Красной звезды, Отечественной войны I и II степеней.
Сын Нины Ильиничны стал танкистом, воевал в первой и второй чеченской войнах.
Это всего лишь три краткие истории о трёх женщинах, которые служили в танковых частях Красной Армии. Все они, слава богу, дожили до Победы, были награждены. Хотя, по мне так никакой наградой не оценить их подвиг.
Хрупкая женщина (а любая женщина хрупка, даже если она поднимает штангу в сотню килограмм) и бронированная машина: что может быть менее совместимо? Для справки: чтобы выжимать рычаг бортового сцепления в танке Т-34 требуется усилие в 15 кг, а для выжима педали главного сцепления нужно приложить усилие в 25 кг.
Впрочем, на войне любой труд не является синекурой, и вытаскивать под огнём раненых, едва ли легче. А многие наши бабушки и прабабушки, вместо того, чтобы рожать и воспитывать детей, оказались на фронте. И слава богу, что не все остались на полях сражений, в братских могилах, а то и без них.