На дворе уже середина марта, а значит, пора потихоньку готовиться к теплым денькам. Как переобувать машину и менять масло, знают все. Но что делать с ГБО? Есть ли какие-то особые рекомендации?
На дворе уже середина марта, а значит, пора потихоньку готовиться к теплым денькам. Как переобувать машину и менять масло, знают все. Но что делать с ГБО? Есть ли какие-то особые рекомендации?
Отвечаем: да, есть! Читайте о них прямо сейчас в нашей статье.
- При наличии перебоев в работе ГБО или ухудшившемся состоянии топлива лучше не ждать регламентированную замену фильтров, а сменить их сразу после зимы.
- Если с фильтрами все в порядке, а перебои остаются, то лучше проверить заодно и газовые форсунки. При надобности – выполнить промывку и замену неисправных деталей.
- Постоянные перепады температуры могли сказаться на качестве шлангов, соединений, хомутов. Проверить их нужно обязательно, а при обнаружении поврежденных или загрубевших участков – заменить на новые.
- Мембраны редукторов тоже могли пострадать от зимних холодов. На них возможны растрескивания и не только. Поэтому не стоить затягивать проверку и этого узла.
- Необходимо также проверить свечи зажигания, в случае непорядка – приобрести новые.
Также настоятельно рекомендуем переустановить переключение с бензина на газ. В зимнее время переключение обычно ставят на температуру ОЖ +45-50 градусов, но с приходом тепла показатель можно опустить и до +40 градусов.
А вы сами проводите плановую проверку своего ГБО в начале весны или доверяете СТО больше, чем себе? Делитесь своим мнением в комментариях!
Больше статей вы всегда можете прочитать на нашем сайте о ГБО: http://ustanovim-gbo.ru/