Не зря досмотр при входе на вокзалы называют театром безопасности. Где-то через рамки нужно проходить один раз, где-то дважды, где-то вообще минуя их. Но самую большую глупость я увидел в Иркутске.
Откуда взялись рамки
Но прежде, чем я расскажу про иркутский бред, немного истории. В 2011 году в Москве произошел тepaкт в аэропорту Домодедово. После этого тогдашний президент РФ Дмитрий Медведев приехал с внезапной проверкой на Киевский вокзал и возмутился, что в здание можно попасть, минуя рамки металлоискателей. Тогда везде стали появляться пункты досмотра.
В 2013 году тeppopисткa привела в действие взpывнoe устройство непосредственно перед рамками на вокзале в Волгограде. Это, однако, не остановило власти, и внедрение продолжилось. Законодательство на этот счет ужесточилось после очередного тepaктa – на этот раз в петербургском метро в 2017 году.
Сегодня тратятся миллионы на оснащение вокзалов рамками металлоискателей и интроскопами (устройство, сканирующее багаж). Доходит до смешного. Я видел такие устройства и толпы охранников на небольших станциях – типа платформы 9 км в Краснодарском крае, в крымских Семи Колодезях, где вокзалы больше напоминают пригородные, а сидений в залах ожидания там – пара десятков, не больше.
Что такое безопасно?
В разных регионах безопасность понимают по-разному. Где-то защищают досмотром здание вокзала.
А где-то считают, что нужно перекрыть рамками все проходы на платформу, чтобы в поезда попадали гарантированно «чистые» пассажиры.
При этом часто бывает так, что на крупной станции досмотр при проходе на платформу есть, а на следующей остановке поезда досмотра уже нет никакого. Таким образом, идея теряет всякий смысл. Сколько денег тратится на этот цирк, представить сложно.
Еще сложнее объяснить, почему на некоторых вокзалах считают, что досмотр должен быть двойным. Например, в Москве на Ленинградском вокзале, а в Петербурге на Московском вокзале, откуда бы вы ни шли, вас досмотрят дважды!
Самые глупые досмотры
Прошлым летом в Пскове я наблюдал самый нелепый досмотр, как мне тогда казалось. При входе в вокзал пассажиров просили поставить все сумки на стол, а из карманов вытащить все металлосодержащие предметы.
После этого пассажиры должны были пройти через рамку металлоискателя. Если что-то звенело, то охранник докапывался до этого пассажира и ручным металлоискателем обыскивал его. После этого пассажир мог спокойно забрать свои вещи и пройти в здание вокзала.
Обычно охранники сильно беспокоятся, когда их фотографируешь, поэтому фото плохого качества, но на ней можно разглядеть эти рамки и столы.
Я писал текст об этом цирке. Я не мог поверить своим глазам: взрослые люди с серьезным видом досматривают пассажиров и их карманы, не проявляя вообще никакого интереса к багажу. Причем их там было человек пять на входе.
Все получают зарплату за самое бестолковое занятие, которое только можно придумать. Профанация была явная. Всю «запрещенку» спокойно можно было пронести в багаже!
Я знаю, что сейчас эту нелепость устранили и поставили интроскопы. В этом, по крайней мере, есть хоть какой-то смысл!
Но каково было мое удивление, когда, спустя полгода, в конце февраля 2021 года, я увидел подобное на вокзале Иркутска, только еще хуже! Я вышел из поезда, прошел через подземный переход с платформы и при входе на вокзал попал к бдительному вохровцу.
У этих не было даже рамок металлоискателей!
Они попросили сложить все вещи на стол и стали водить вдоль меня ручным металлоискателем. Он пищал в районе сердца. Я упорно не понимал, что ему не нравится, никакого металла там нет. Жена начала шутить про стальное сердце – хорошо не каменное. В итоге я нашел в каком-то глубоком кармане пять рублей, выложил монетку на стол и прошел еще раз. Вохровец убедился, что я чист, после чего я забрал со стола все вещи, к которым у охранников не было никакого интереса, и пошел по своим делам.
Рамки металлоискателя можно настроить на разную чувствительность. Обычно настраивают так, чтобы из-за монет, пряжек ремней и прочей мелочи они не срабатывали. Но иркутские досмотрщики были дотошными.
Мне, конечно, было весело и грустно. Весело от понимания того, как люди стараются, делая бесполезную работу. А грустно оттого, что такое вообще возможно.
Кстати, я напомню, что в Европе, которая нам, конечно «не указ», но на опыт которой мы любим ссылаться, на любой вокзал и платформу можно спокойно пройти безо всяких заборов, рамок и досмотров. При этом сказать, что у нас сильно безопаснее, как-то не получается.