Несмотря на всю техническую отсталость и бедность, КНДР все равно пытался противопоставить себя ближайшим конкурентам. С Южной Кореей все худо-бедно получалось. В середине 20 века Республика Корея в отличие от КНДР погрязла в ряде государственных переворотов, в результате чего экономический прогресс заметно отстал от Севера. Такое положение вещей сохранялось примерно до начала 80-ых. В каком-то смысле время после Корейской войны и до этого периода можно назвать золотой эпохой КНДР, когда Север заметно и по всем пунктам давал прикурить южанам. Другим, более могучим соседом была Япония. С ней всё было заметно сложнее. Корейский конфликт стал своего рода водоразделом для Японии, ведь в противовес Китаю и КНДР её начали накачивать американскими кредитами, что для Японии вылилось в невероятный по своим масштабам экономический подъём.
Этот небольшой ликбез обязательно был нужен для понимания того, с кем пытались конкурировать северные корейцы. Безусловно им не доставалось и толики бюджета, который выделялся американцами Японии. Советский Союз в этом регионе делал откровенную ставку на Китай, и для союзника на Корейском полуострове оставались крохи из, как бы это сейчас назвали, советских инвестиций. Тем не менее дух соперничества и желание представить миру что-то своё дало старт для нескольких проектов, о которых благополучно забыли. Впрочем и при жизни о них мало кто знал.
Sungri 10.10 - редкий образец раннего оригинального инжиниринга КНДР. Загадочный шестиколесный полноприводный грузовик, сделанный с расчетом на дальнейшее применение в армии появился даже раньше, чем Sungri-61, а если точнее, то в июле 1960 года. Индекс «10.10» обозначает дату основания Корейской Рабочей Партии - 10 октября. К сожалению изображений автомобиля очень мало, известно как минимум два изображения, одно из которых почтовая марка.
С информацией о силовой установке настоящая беда, информации нет от слова совсем, однако мы можем сделать предположения, основываясь на косвенных факторах. Например, можно со 100 процентной вероятностью сказать, что грузовик наверняка не оснащался двигателем от Sungri-58, очевидно, что это слишком слабый агрегат для шестиколесной конструкции. И тут на ум приходит грузовик Chollima (Клон ЗИС-150), который был изготовлен в единственном экземпляре на Пхеньянском Автомобильном Заводе в 1959 году. ЗиС-120 - 90-сильный агрегат, который без сомнений куда органичнее смотрится под капотом Sungri-10.10, однако, к сожалению, проверить правдивость этой информации на данный момент не представляется возможным. Автомобиль был произведён в единственном экземпляре. Скорее всего был распилен на металл. Откровенно говоря Северокорейская промышленность никогда бы не освоила на том этапе развития шестиколесную конструкцию, да еще и оригинальную. Всё это было связано с непосильными тратами, и невозможностью организации нужных агрегатов на территории КНДР. Поэтому стране пришлось довольствоваться более простым Sungri-61.
А вот следующие герои являются настоящими загадками. Необычные грузовики были сначала замечены в северокорейском документальном фильме Hanpyeongsaeng inmindeulsogeoso (Вся жизнь вместе с народом) (2007-2009), затем в музее завода Sungri, однако ни о характеристиках, ни о возможном производстве этих автомобилей неизвестно ничего. Непонятно даже в какой год эти машины появились. Судя по внешнему виду можно сказать, что это произошло на рубеже 70-ых - 80-ых. Мы не знаем даже их названий, и это несмотря на то, что в музее Sungri Motor Plant табличка с названием присутствует. Также неизвестно являются ли они оригинальными конструкциями, или же у них были конкретные прототипы.
Несмотря на то, что о заимствовании в дизайне ничего неизвестно, при поверхностном осмотре этих моделей можно сделать вывод, что дизайн грузовиков выполнен в типично азиатском стиле, и скорее всего не является плагиатом советских, китайских или же японских моделей, а бескапотная модель, как мы полагаем, могла быть первым прототипом бескапотной же серии грузовиков Sonyon, о которых мы расскажем позднее. Надеемся, что в будущем информации об этих моделях, равно как и фотографий, станет больше.