Если вы хоть раз бывали в Нидерландах, то знаете, что эта страна находится во власти велосипедистов. Ни водители авто, ни пешеходы в Голландии не имеют столько привилегий на дорогах.
При этом климат очень похож на питерский: пасмурно, влажность и частые дожди, зимой бывает снег. А летом в Нидерландах даже на 5–10 градусов холоднее, чем в Петербурге. Это не мешает голландцам круглый год передвигаться на велосипедах и обожать этот вид транспорта. Давайте посмотрим, насколько развита велосипедная культура в Голландии и как с этим обстоят дела в Санкт-Петербурге.
Как велосипед был под угрозой исчезновения, а в итоге стал любимым транспортом голландцев
Уже в начале ХХ века большинство мужчин и женщин в Нидерландах для передвижения по городу использовали велосипеды. Велосипед стоил дёшево и развивал хорошую скорость, а ездить по равнинной местности было удобно . Но шло время, рос автотрафик, и в 60–70-е годы стало расти и недовольство жителей. Им не нравилось, что под проезжие части отдают много городского пространства, ухудшается экология и происходят ДТП. Голландцы начали бороться против машин и отстаивали идею сделать велосипед главным транспортом . В итоге власти прислушались, и с 70-х по всей стране стали строить веломаршруты, в крупных городах — целые сети маршрутов.
- Общая длина велодорожек в Голландии — более 35 000 км. Это почти длина экватора!
- Каждый голландец проезжает на велосипеде в среднем 910 км в год. Это больше, чем от Москвы до Санкт-Петербурга.
- Велосипедов в стране больше, чем людей! Так как большинство жителей владеет двумя-тремя велосипедами.
- Почти возле всех станций метро и автобусных остановок есть велопарковка.
- При ДТП велосипеда с машиной действует презумпция виновности автомобиля.
Что с велосипедами в Санкт-Петербурге
Питер развивается в сторону bicycle-friendly-города: велосипедистам доступны более 30 оборудованных маршрутов длиной от 0,8 до 10 км, каждый год строятся новые дорожки и парковки.
Прошлой осенью недалеко от инвест-отеля IN2IT в Купчино открылась новая велодорожка длиной 3 км, которая соединила три станции метро: «Проспект Славы», «Бухарестскую» и «Международную». Также вдоль Витебского проспекта есть шестикилометровый маршрут — от Петербургского шоссе до посёлка Шушары.
В инвест-отеле Про.Молодость будет станция велопроката и парковка для велосипедов. Отсюда легко добраться до метро «Улица Дыбенко». Неподалёку в Кудрово есть парк «Новый Оккервиль», где в окружении природы можно прокатиться по веломаршруту длиной 2,5 км.