Уникальный мемориальный экспонат из коллекции Веломузея: трековый велосипед "Элин" (ELIN - ANTONOV), созданный в киевском "АНТК имени Антонова" - да-да, том самом знаменитом самолетостроительном КБ и заводе! Этот велосипед, изготовленный в 1997 году, принадлежал российской велогонщице Наталье Валерьевне Каримовой из Ростова-на-Дону. В 1997 году, на чемпионате мира в австралийском Перте, она завоевала "золото" в гонке по очкам и получила "серебро" в индивидуальном преследовании. За выдающиеся спортивные достижения удостоена почётного звания «Заслуженный мастер спорта России».
Рама и передняя вилка велосипеда изготовлены из карбона методом вакуумной формовки. Подседельный штырь интегрирован в раму. Руль изготовлен из титана, по некоторым данным, фирмой "Формула Ti". В коллекции Веломузея хранятся еще несколько велосипедов "Элин" различных конфигураций.
Первые опыты молодых энтузиастов Сергея Николаевича Нитки и Ивана Григорьевича Липы в деле создания карбоновой велорамы относятся еще к 1989 году. Тогдашнее их творение получило название "БИ-2". После тестовых заездов, которые проводил на московском велотреке в Крылатском Мастер спорта международного класса Евгений Присяженко, выяснилось, что рама "сыровата" и нуждается в доработке. В 1994 году появился новый велосипед, получивший имя "Эней". Антоновцы не просто создали революционную по тем временам раму с вилкой ("фреймсет", как сейчас обычно говорят), но разработали и карбоновые колеса-лопасти. Новинка получилась очень удачной, что отмечали все спортсмены, тестировавшие велосипеды. Рама имела форму монокока с интегрированным подседельным штырем. Втулки колес и рулевые чашки изготавливались из дюраля. Было освоено штучное производство и на фреймсеты и вилсеты появился устойчивый спрос, как на территории бывшего СССР, так и далеко за его пределами. Причиной популярности были не только прекрасные ходовые качества комплектов, но и цена, более привлекательная, нежели у иностранных конкурентов - известнейших мировых велопроизводителей. На велосипедах "Эней" было одержано немало блестящих побед, в числе которых выигранная украинскими гонщиками золотая медаль Первенства Мира 1996 года в гонке преследования, и "серебро" в 1997 году!
Здесь можно посмотреть обзор велосипеда "Эней" из коллекции Веломузея:
Но случилось то, чего мало кто ожидал - в том же 1997-м Международный Союз Велосипедистов UCI (Union Cycliste Internationale) запретил использовать в гонках рамы, которые не состоят из двух сомкнутых треугольников. Причиной этого декларировалось желание UCI уравнять возможности спортсменов, выступающих на классических рамах и рамах-детищах новых технологий. Как бы то ни было, но "дуэт" Сергея Нитки и Ивана Липы в кратчайшие сроки создал новую конструкцию, не подпадающую под запрет Международной Федерации - эта рама получила название "Элин". На таких велосипедах спортсменами Сборной Украины было завоевано "золото" Чемпионата Мира 1998 года и "серебро" с "бронзой" на Олимпиаде 2000 года в Сиднее.
Высшее достижение российских спортсменов на велосипеде "Элин" принадлежит как раз Наталье Каримовой - "золото" и "серебро" Чемпионата Мира 1997 года.