В последнее время довольно часто в описании комплектации некоторых автомобилей можно увидеть термин "самонесущие шины", что является дословным переводом английского "self-supporting tires". Под этим названием подразумеваются шины, даже проколов которые, можно доехать до ближайшего сервисного центра.
Причем сделать это можно с довольно хорошей скоростью, даже если сервисный центр расположен в десятках километров. Разумеется, при этом колесо не будет повреждено, как бывает с обычными.
На западе подобные шины обычно называют RFT или Run Flat Tires. Однако далеко не все они являются самонесущими. Поэтому значительно более точным термином мог бы стать другой, правда более сложный и неуклюжий - "шины с повышенной ходимостью". Но чтобы не путаться, следует сразу разобраться, какие шины являются самонесущими, а какие нет. Это довольно полезно, а кроме того - позволит в будущем точно знать, как же действовать при проколе колеса.
Смотрите полные характеристики шин. Жмите
Пожалуй, каждому автовладельцу приходилось хотя бы раз-другой в своей жизни прокалывать колесо. Что ж, схема действий стандартная - извлечь запаску из багажника, покрутить домкрат и поработать ключом, сначала откручивая гайки, а потом закручивая. Ну а если вы едете с работы (или опаздываете на работу! ) в деловом костюме, на улице сгущаются дождевые тучи, а гайки плотно прикипели, то позавидовать вам довольно сложно. Разумеется, проколоть современную, качественную шину в крупном городе, где на улицах не валяются ржавые гвозди и острые металлические предметы, довольно сложно, но все же полностью обезопаситься от подобной проблемы невозможно.
Именно в этом случае самонесущие шины смогут великолепно помочь в данной ситуации. Вы без труда сможете доехать, куда вам нужно, а уже потом предпринять действия, которые позволят вам полностью разобраться с проблемой.
Одним из образцов подобных шин являются самогерметизирующиеся. Внутренняя поверхность покрышки покрыта слоем герметика. Когда вы "словите" гвоздь на дороге, герметик обволакивает гвоздь. Когда же вы удалите гвоздь - герметик затянет и прокол. Однако это работает лишь в случаях, когда прокол имеет диаметр не больше пяти миллиметров. Да и если прокол будет в районе боковины, то дело обстоит не слишком хорошо - скорее всего, шину придется менять на новую. Или же производить её заклеивание.
Друзья ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал, что бы не пропустить новые публикации. И конечно же оставляйте свои комментарии, что вы думаете по поводу этих шин.
Смотрите так же на канале Auto&Style:
Какие амортизаторы выбрать для автомобиля: жидкостные или газовые, плюсы и минусы каждого
Они могли быть первыми: история внедорожников в легковом кузове
