Те времена, когда зима становилась причиной отказа большей части водителей от поездок, давно остались позади.
За руль могут садиться практически все, но только не все понимают, какую степень опасности может скрывать в себе езда в холодное время года.
Малая продолжительность светового дня. Малое количество естественного света отрицательно влияет на настроение и физическое состояние людей, что является сопутствующим минусом зимнего периода. Но речь пойдет не об этом, а об ограниченной видимости для водителя. Многим из водителей приходится ехать на работу и с работы в темное время суток, а это намного более опасно, чем днем.
Появление дневных ходовых огней в конструкции автомобилей отечественного производства случилось порядка 10 лет назад, на «Лада Гранта», а на иностранных машинах еще раньше. И фары на многих авто включены в любое время суток. Тем не менее, в потоке нередко попадаются «призраки», которые едва обозначены световыми приборами, а иногда и вовсе без света. Чаще всего ими становятся пользователи каршеринга, одна из наиболее страшных категорий водителей. Поэтому не стоит забывать об обозначении собственного автомобиля в потоке, и проявлять повышенное внимание, чтобы не пропустить такой «стелс».
Снегопад. Если смотреть на снегопад со стороны пешеходов, то для них он будет намного приятнее, чем дождь или слякоть, так как ноги и одежда промокают не настолько сильно. Для водителей же это намного большая проблема, главным образом потому, что мокрый снег в больших количествах налипает на щетки стеклоочистителей. При осадках в зимнее время года видимость через лобовое стекло будет намного хуже, чем летом.
Сам автомобиль тоже не стоит забывать очищать от снега. Прежде всего, он может закрывать световые приборы. Сами фары водитель обязательно освободит, а вот про стоп-сигналы и указатели поворота часто забывают. Вторым моментом становится то, что сугробы, расположенные на крыше или капоте, могут попасть на лобовое стекло в самый неподходящий, что может привести к попаданию аварийную ситуацию. И третьим случаем, когда снег будет опасен, становится возможность попадания его на автомобиль, движущийся навстречу. Если его водитель пойдет на принцип, то имеется риск попадания в неприятные разборки или даже возмещение ущерба.
Черный лед. О таком явлении стоит поговорить отдельно. Оно представляет собой корку льда небольшой толщины, находящейся на черном асфальте, который кажется чистым. Опасность этого явления состоит в том, что водитель почувствует ее уже по факту, когда машина отказывается выполнять требуемый маневр, а момента для его совершения уже не остается.
Совет, как избежать всего этого, достаточно простой. Даже в той ситуации, если все обстоит хорошо, при помощи периодических нажатий на педаль тормоза нужно проверять, как все обстоит на самом деле. Не стоит обязательно резко нажимать на педаль, чтобы не сделать неприятный сюрприз едущим сзади, достаточно легкого замедления.
Внезапное изменение ситуации. При движении по обледеневшей заснеженной дороге, потеря контроля над автомобилем - достаточно часто встречающееся явление. Скользкое покрытие может сделать траекторию движения непредсказуемой, а путь торможения – слишком длинным. Об этом не стоит забывать даже тогда, когда кажется, что машина полностью под контролем.
Заключение. При движении по дороге в зимнее время года, необходимо проявлять повышенное внимание, и быть готовым к возникновению любой неожиданности или нестандартной ситуации. Но водителю обязательно стоит иметь при себе минимальный набор, который позволит отремонтировать незначительные поломки машины в нестандартной ситуации.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно . Спасибо!