Танк не имел башни вовсе, что существенно уменьшало его силуэт и делало более трудной целью для противника. Правда, за это приходилось расплачиваться. Прицеливание по горизонтали осуществлялось путем поворота корпуса машины, а по вертикали - благодаря гидравлической системе в подвеске танка. Из-за этих особенностей машина была не способна вести хоть сколько-нибудь эффективный огонь на ходу.
И тут может показаться, что это какой-то упрощенный эрзац-танк, который шведы построили, не имея возможности сконструировать нормальную боевую машину.
Такое утверждение не совсем корректно. Для своего времени и целей Strv103 подходил великолепно.
Швеция - нейтральная страна и любые потенциальные боевые действия расценивались там в оборонительном контексте.
То есть, по сути, на Strv103 ложились задачи, свойственные, скорее, истребителю танков или САУ: вести огонь по наступающему противнику с подготовленной позиции.
А благодаря низкому силуэту, танк может спрятаться от огня противника очень хорошо:
Собственно, ради этой цели конструкторы и пожертвовали башней.
Кроме того, на этапе разработки Strv103 в качестве потенциального противника шведы рассматривали исключительно СССР и ситуацию с новой мировой войной, в которой скандинавский регион - будет второстепенным и противостоять придется уже устаревшим советским Т-55 или, в худшем случае, Т-62.
Хотя сами шведы классифицировали Strv103 как танк, отнести его к этому классу машин сложно. Впрочем, истребителем танков или САУ в классическом смысле он также не является - это нечто среднее между всеми тремя.
И, напоследок, интересный факт: Strv103 - первый в мире танк в газотурбинной силовой установкой.
Поставьте, пожалуйста, ваш лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить еще больше интересного в будущем. Спасибо!