74,9 тыс подписчиков

Сравнил Skoda Rapid за 872 тыс. и за 1,407 млн.руб. Нашел 41 отличие. Рассказываю, за что нам предлагают переплатить 535 тыс.руб

1 марта 20211 мар 2021

4144

3 мин

Skoda Rapid второго поколения появился в России летом 2020 года, производство лифтбека локализовано в Калуге. От первого поколения, лифтбек унаследовал моторы, коробки, подвеску, силовой каркас кузова. Лифтбек получил новый дизайн, передней и задней части автомобиля, новые салон и новые опции.

Дизайн кузова нового Skoda Rapid хоть и напоминает первое поколение, но автомобиль заметно посвежел и в потоке не выглядит серо.

Салон Skoda Rapid, хоть и не лидер в классе по размерам, но с дизайном и эргономикой у него все в порядке, все органы управления под рукой и на своих местах. На мой взгляд не хватает шумоизоляции, особенно колесных арок, но этим грешат все автомобили Б класса.

Подвеска у Skoda Rapid, достаточно жестковатая, но благодаря этому Rapid хорошо управляется. Задние тормоза у Рапида с 90 сильным мотором идут барабанные, с остальными дисковые.

Мотора у Рапида три:

90 л.с., коробка механическая 5-ступенчатая;

110 л.с., коробка механическая 5-ступенчатая или 6-ступенчатая автоматическая;
125 л.с., коробка 7-ступенчатая DSG.

Самый дешевый Rapid, на момент написания статьи стоит 872 тыс.руб., а самый дорогой 1,407 млн.руб., разница 535 тыс.руб. для машины Б класса на мой взгляд просто огромная, за эти деньги можно купить новенькую Ладу Гранту в одной из начальных комплектаций, давайте разберемся, что мы получим переплатив 535 тыс.руб?

Но сначала поговорим об оснащении базового лифтбека за 872 тыс.руб:

Мотор 90 л.с., на механике;
Белый цвет;
Системы ABS, ESC, система контроля давления в шинах; две подушки безопасности; 5 подголовников;
Регулировка руля по вылету и углу наклона; регулировка водительского сиденья по высоте; зеркала с механической регулировкой; передние электростеклоподъемники; складной ключ с кнопками управления центральным замком;

Мультимедийная система с экраном 6,5 дюймов и четырьмя динамиками;
Светодиодные фары ближнего света, задние фонари и светодиодные ходовые огни; стальные 15 диски с колпаками.

Как мы видим за 872 тыс.руб. в Рапиде не будет даже кондиционера, а ведь два года назад, за 870 тыс.руб., я покупал Фольксваген Поло со 110 сильным мотором, на механике, в самой максимальной комплектации.

Я сравнил Рапид за 872 тыс.руб., с Рапидом за 1,407 млн.руб. и нашел 41 отличие:

Турбированный 125 сильный мотор;
7-ступенчатую DSG;
Двухцветный окрас кузова;
Боковые подушки и шторки безопасности;
Ассистент подъема в гору;
Передние и задние датчики парковки;
Камера заднего вида с омывателем;

Дисплей Maxi Dot;
Передний центральный подлокотник;
Задний центральный подлокотник;
Регулировка сиденья переднего пассажира по высоте;
Цифровая приборная панель;
Мультимедийная система с экраном восемь дюймов и шестью динамиками;
Фоновая подсветка салона;
Подсветка бардачка;
Карманы в спинках передних сидений;
Текстильные коврики салона;
Хромированные детали интерьера;
Кожаная отделка руля, селектора КПП и рычага ручного тормоза;
Мультимедийный руль с подогревом;
Климат-контроль;
Круиз-контроль;

Датчик света и дождя;
Полностью светодиодные фары головного освещения;
Автоматическое управление дальним светом;
Датчик усталости водителя;
Противотуманные фары;
Фиксаторы для груза в багажнике;
Задний стеклоочиститель;
Задние ЭСП;
2 USB разъема для зарядки;
Хром - пакет боковых стекол;
Подогрев и электрорегулировку зеркал;
Подогрев передних сидений;
Подогрев задних сидений;
Подогрев форсунок омывателей лобового стекла;
Электроподогрев ветрового стекла;
Система бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки;
Сигнализацию;
16 литые колесные;
Фирменный зонт.

Подведем итог: Рапид за 1,407 млн.руб. будет иметь весьма богатое оснащение, но по стоимости на мой взгляд это перебор, для машины Б класса. Покупать или нет? Решать вам, я бы проанализировал все комплектации и выбрал среди них оптимальную для себя, благо у Шкоды, комплектации можно расширять пакетами необходимых опций.