Номерные знаки вызывают интерес у автолюбителей по всему миру. Простое приспособление изначально предназначено для идентификации транспортного средства на дорогах общего пользования, но также стало способом выделиться. Красивые номера могут обойтись в шестизначную сумму, а во многих странах их продают официально в рамках аукциона. У нас также можно нередко увидеть интересные номерные знаки, о значении которых догадываешься не сразу.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Регламент формирования символах на номерах в России прост и не меняется уже давно. Легковые автомобили имеют знаки с тремя цифрами и тремя буквами. В правой части номера располагается номер региона. Раньше он присваивался в зависимости от места, где автомобиль был поставлен на учёт. После внесения поправок в регламент регион определяется по адресу прописки собственника.
Изначально каждому российскому региону присвоили своё числовое значение в алфавитном порядке. Первыми в списке были республики, например, Адыгее выдали "01", Башкортостану "02" и т.д. С увеличением количества транспортных средств регионам стали присваивать дополнительную цифру спереди, сперва единицу, а затем семёрку. При этом, на дорогах появились и более интересные номера.
Нередко в потоке можно увидеть автомобили с номерными знаками, основная часть которых выполнена в российском формате - три буквы и три цифры. Однако, вместо числового значения региона нанесён флаг с латинскими буквами DPR или RSO. Подобные номера вызывают вопросы у водителей, которые не догадываются об их значении. Я узнал, где выдают номерные знаки с флагом вместо региона.
Российский формат номеров стал использоваться за рубежом в ряде регионов. Аббревиатура DPR означает "Donetsk People's Republic". На номерах она сопровождается красно-сине-чёрным флагом. Такие номерные знаки выдаются местным жителям в ДНР. Аббревиатура RSO расшифровывается как "Republic of South Ossetia". Вместе с ней на номерах изображается бело-красно-жёлтый флаг, который принадлежит Южной Осетии.
