Когда дело доходит до затяжки колесных гаек, неправильный крутящий момент и последовательность приложения крутящего момента могут вызвать множество проблем, включая деформацию, сорванную резьбу или сломанную шпильку, приводящие к полному выходу колеса из строя.
Во-первых, важно, чтобы мастер затягивал колесные гайки в правильной последовательности, то есть по схеме «звезда», чтобы равномерно распределить нагрузку и убедиться, что колесо зажато без искажения.
Во-вторых, не менее важно понимать, что все производители автомобилей имеют разные характеристики крутящего момента и допуски на нагрузки, прикладываемые к колесным гайкам.
Обычно они рассчитываются с учетом зажимной нагрузки, необходимой для удержания колеса на месте, размера шпильки, материала, из которого сделано колесо, и множества других аспектов.
Поэтому колесные гайки должны быть правильно затянуты в соответствии со спецификацией производителя.
В большинстве мастерских для затягивания колесных гаек используют ударные гайковерты, и при этом сложно контролировать уровень прилагаемого крутящего момента.
Простой способ решить эту проблему - использовать торцевые головки или удлинители торсионные с ограничителем крутящего момента. Цветная маркировка инструмента указывает на какой крутящий момент она рассчитана.
Эти инструменты откалиброваны для определенных уровней выходного крутящего момента и имеют цветовую кодировку, которая облегчает идентификацию требуемого крутящего момента.
Принцип действия довольно прост, после достижения требуемого момента затяжки встроенный механизм начинает пружинить, тем самым поглощая избыточный момент передаваемый от гайковерта, таким образом он предотвращает передачу излишнего усилия крепёжному соединению.
Пока оператор использует торцевую головку или торсионный удлинитель с правильной цветовой кодировкой, которая соответствует максимальному крутящему моменту указанному производителем, и затягивает гайки в правильной последовательности, вероятность неправильного затягивания колесных гаек с помощью ударного гайковерта практически исключается.
Торцевые головки и торсионные удлинители с ограничителем крутящего момента просты в использовании и помогают устранять проблемы, связанные с затяжкой колесных гаек, и идеально подходят для любой мастерской.
Если у вас есть какие-либо советы, или вы обладаете знаниями по данной теме, не стесняйтесь добавляйте свои комментарии ниже!