Без мечты человеку жить нельзя! У каждого она своя, большая или маленькая, но своя. Кто скрывает её, а кто-то про свою мечту может часами рассказывать. Но вот идти к мечте и в итоге воплотить её в реальность получается не у каждого. Рассказ этот художественный, но имеет под собой вполне реальную основу. Историю мне поведал мой друг, которому я доверяю на все 100 процентов:
Устроился к нам в АТП молодой парень, только что отслуживший в армии. Приняли его слесарем 2 разряда на ТР. Не знаю, как и где, а у нас на ТР работали либо "лишенцы", либо молодёжь без опыта и квалификации. Работа тяжёлая, грязная: в основном "на яме". В такую бригаду и попал Пашка.
От работы не бегал, а даже наоборот: вкалывал с огоньком, не брезгуя никакой работой. И это не осталось не замеченным ни со стороны рабочих, ни со стороны начальства:
Кто пойдёт рессоры на КрАЗе менять? -Пашка. Кого отправить на разгрузку запчастей? -Пашу. Кого попросить после окончания смены остаться и помочь водителю редуктор на "молоковозке"(которая утром "кровь из носу" должна на линии быть) поменять? -Пашку. А застывший бетон на КамАЗе "миксере" кто выдолбит? Конечно Пашка. Бокс в пятницу вечером "генералить"... Паша!
Были и такие которые пользовались Пашкиной безотказностью и желанием с грузовиком повозится, так сказать с выгодой для себя. Попросит его кто-нибудь из шофёров: «Паша помоги колёса переобуть, а то мне ещё надо фильтра заменить, лампочки поменять»… Паша и рад стараться: водила "тяжёлую" работу делает, а Пашка "прохлаждается" с кувалдой и монтажками. Только вот за такую сверхурочную работу брал Пашка своеобразную "оплату":
-Я тебе помогу, а ты мне дашь на машине прокатится по территории?
-А ты умеешь?
-Немного умею, ну ты если что подскажешь, растолкуешь.
А ещё любил Пашка за работой специалистов "подглядывать". Как автоэлектрик работает, куда и какой провод "тянет" и "цепляет". Да ещё и надоедал:
-Давай помогу?
-Ну чё ты поможешь, уйди сам справлюсь, мешаешь только...
Так же он и за мотористами и "агрегатчиками" подсматривал, а вот "топливщик" его в свой цех не пускал, очень строгий дядька был, да ещё и вредный!
Был у Пашки минус, а может быть и плюс, это для кого как. Жуть как не любил он ходить по всяким собраниям, палкой его туда не загнать. Время такое было: вторая половина 80-х годов. Собрания по всякому поводу, начиная от общего в "красном уголке", СТК (Совет Трудового Коллектива) и до бригадного, когда КТУ (Коэффициент Трудового Участия) распределяли. Он вместо этих собраний лучше возле какого-нибудь грузовика время проведёт, а если никто не видит, то и за руль сядет посидит)). Кстати сказать, а уж КТУ у Пашки был самым высоким, почти всегда!
И вот как-то после Первомайской демонстрации (наверное, одной из последних), решили мужики отметить сей праздник в кустах сирени по-своему. Усугубили, разговоры пошли о том о сём, Пашка тоже не отстаёт от всех: шутит, смеётся, что-то своё рассказывает.
И то ли майское солнышко ему в голову припекло, или напиток крепкий был, а потянуло Пашку на откровение:
-Эх мужики, а вот у меня мечта... на права выучится и на грузовик сесть работать, ну а потом что бы по рейсам ходить!...
-Тоже мне мечта, подумаешь. -Усмехнулся пожилой моторист. -Я вон четверть века баранку крутил, и больше не хочу, здоровья то она никак не прибавляет! А только отнимает!
-Паша, а что же ты не выучился на водителя? -Спросил бригадир.
-Так я же деревенский, хотел в город в ПТУ и ДОСААФ поехать учится, да всё как-то... то бате помогал, то ещё чё... короче не успел, в армию "забрили". На " дембель" пришёл, а вырваться в город не могу. Вот на стройку сюда и то скрепя сердцем приехал. От своих то стариков далеко уезжать боязно... не молодые они уже... да и я у них отхон же! Город вон сотни километров до него, а здесь я на ИЖ прыгнул и через полтора часа уже в деревне...
-Ну Пашка везучий ты! -Улыбнулся бригадир.
-Не понял, в чём?!
-Так пару дней назад начальник ремзоны говорил, что у нас в автобазе будут открывать водительские курсы, учить на права ну и повышение квалификации! А сдавать будут в районе или приезжать гаишники будут, не знаю. Под это дело уже и ЗиЛ выделили, а мне задание: наглядные пособия соорудить: мотор, коробку, задний передний мост в разрезах, ну и ещё что-то не знаю...
-Да врёшь ты Михалыч! Специально меня заводишь...
-Могу поспорить! В понедельник и ЗиЛ к нам в бокс загонят: двойное управление на него «мастрячить».
-Не ну ты не врёшь Михалыч?!
-Короче Пашка, хоть мы и не на работе, а я тебя старшим прямо сейчас назначаю: будешь все эти пособия делать и класс оформлять!... Но в свободное от работы время, там к тебе, и другие "курсанты" подтянуться. Короче записывайся Паша, будут у тебя права!))
От радости Пашка аж подпрыгнул на месте, от своей порции горячительного он почему-то отказался, сославшись на какие то срочные дела и умчался в сторону общаг.
-Куда это он так ломанулся?
-Так побежал к подружке своей, Гальке, радостью делится, она у него под стать ему: тоже чудная, повариха в столовке, раньше всех приходит, позже всех уходит...
-Два сапога пара!)) Нет что бы в кино, на дискотеку, а они...
-Да видел я их там, всё успевают, реактивные они какие-то)). -Сказал молодой слесарёнок, который до армии в ремзоне время коротал...
Не обманул бригадир; в самом деле после праздника стали класс в конторе готовить. Не было такого наглядного пособия к которому Пашка руку не приложил! ЗиЛ тоже помогал переоборудовать в учебный...
Началась учёба. Пашка был самым прилежным учеником в группе. И даже на занятиях по устройству автомобиля, а он знал его лучше всех учеников, и то присутствовал, и кое что даже в тетрадку записывал!...
Все экзамены Пашка сдал без сучка и задоринки, и в ГАИ тоже. Получил Паша права, ну вот почти и сбылась его мечта!...
Прошёл Пашка недельную стажировку на МАЗ-503, и получил он такой же МАЗ-самосвал только какого-то "лохматого" года и порядочно укатанного...
А примерно через месяц этот МАЗ уже работал и выглядел никак не хуже более молодых своих собратьев! И для начальника автоколонны Пашка стал "бедой и выручкой": Надо выйти в выходной: Паша, надо во вторую смену поработать на БРХ: Пашка, на низкооплачиваемую работу, землю на благоустройство посёлка повозить: Паша...
Дальше больше: примерно через пару лет перешёл он в другую автоколонну в бригаду "междугородников", работал не хуже всех.
За это время женился Паша на той самой поварихе)). Вроде бы и всё у него складывалось нормально: семья, работа... Но вот работа приносила больше моральное нежели материальное удовлетворение. Время такое настало. А тут ещё и мать у него в деревни умерла от старости...
В один прекрасный день пришёл Павел на работу и прямиком не в диспетчерскую, а к "колонному": написал заявление "по собственному желанию"!
Уговоры начальника колонны на него не действовали и даже на обещание нового КамАЗа не поддался Паша. Директор АТП с ним разговаривал, но тщетно. Поговаривали, что это жена Пашина на его увольнении настояла.
Как бы то ни было, переехал Паша со своей супругой в родную деревню к отцу. Занялись они там сельским хозяйством: скотину завели. Молоко, мясо стали в посёлок на продажу привозить. Купил Паша старенький ЗиЛ-130, и колёсный трактор.
Тяжело, но потихоньку жизнь налаживалась...
Умер Пашин отец. И опять неожиданный поворот в жизни Павла: распродали супруги всё имущество в деревни и подались куда то в поисках лучшей жизни. Где Паша и чем занимается неизвестно...
Но вот уже где то в начале 2000-х, прошёл слух что видели Пашу перегонщики "японок" на трассе где то в Амурской области или в Хабаровском крае. И не просто на трассе! Теперь он уже не Пашка, а Павел Иванович, уважаемый человек! Фермер! Кафе у него на трассе, хозяйство большое и даже небольшой колбасный цех. И как он такого достиг? Все сошлись во мнении: что всем рулит в их семье Галина! Та самая повариха, а теперь его жена и мать троих детей!)) А ещё говорили, что Павел Иванович ездит на японском грузовике сам за рулём, хотя в ограде кафе часто его джип стоит, именно стоит!)) Видать всё таки сильна у него любовь к грузовикам))...
Вот что значит простая человеческая мечта. И жажда осуществить её. Я уверен, что мечта стать шофёром не была главной в Пашиной жизни, но то как он шёл к ней говорит о многом! Такие простые мужики могут многого достичь! Главное верить в мечту и конечно же в себя!
Рассказ художественный и лишь основан на реальных событиях . Всё совпадения с реальными людьми, населёнными пунктами, и прочее случайны.
Спасибо огромное всем за внимание ! Не забывайте пожалуйста ставить лайки, это поможет автору продвинуть канал!
Всем , а особенно шоферам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких ! Ещё раз спасибо !
Все коллажи созданы автором, фото позаимствованы из интернета и свободных источников.