___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
Настоятельно рекомендую это сделать каждому.
Считаю, что вся мощная нагрузка должна подключатся максимально короткими путями от аккумулятора и через свои "персональные" предохранители.
Я потихоньку разгружаю штатную электропроводку и на данный момент перевёл на короткий путь двигатель стеклоочистителя (через силовые реле), звуковой сигнал (через реле) радиостанцию (через реле).
Блок предохранителей был установлен рядом с аккумулятором и подсоединён к нему коротенькими мощными проводами.
Смысл сего действа — максимально укоротить не защищённые предохранителями участки цепи.
Да, блок предохранителей старого образца.
Я ничего не имею против современных флажков, но и не считаю слишком ущербной старую конструкцию.
Визуально быстрее виден сгоревший предохранитель, да и починить можно фольгированным огрызком от пачки сигарет.
На фото ниже виден сам способ крепежа.
Это пара мебельных Г-образных шинок согнутых до буквы П.
ДОПОЛНЕНИЕ
После замены в салоне старых блоков предохранителей на новые (ссылка), решил сделать подобное и под капотом.
Расстояние между крепёжными отверстиями такое же, так что крепёж переделывать не пришлось.
Крышку взял от старого (большого) блока предохранителей.
Просверлил пару отверстий и насадил её на торчащие болты.
Сверху, прихватил декоративными гайками, чисто для красоты, крышка на болтах и так держится хорошо.
Съёму аккумулятора ничего не мешает.
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка
