AutoBlogCar.Ru – Полезные статьи для автолюбителей | https://autoblogcar.ru/engine/462-passatdcxa.html
Сегодняшняя статья посвящена самому маломощному турбодизелю моторного семейства #EA288 - 1.6 TDI 120 л.с с заводским кодом DCXA, которым штатно оснащаются среднеразмерные модели “D” - класса автоконцерна VAG - Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) и #Skoda #Superb (Шкода Суперб).
Впервые экологичный среднеобъемный турбированный дизельный мотор ТДИ гаммы Clean Diesel Engine объемом 1.6 литра на 16 клапанов с индексом #DCXA официально был представлен общественности в августе 2014 года на парижском автосалоне.
Обозреваемый дизель, разработанный чешско-немецкими инженерами компаний “ВАГ” и “Шкода Авто”, входящий в состав инновационной линейки силовых агрегатов EA288, пришедшей на рынок вместо морально устаревшего семейства #EA189 TDI первоначально стали устанавливать на популярный у отечественных автолюбителей немецкий седан сегмента “D” – #Фольксваген #Пассат восьмой генерации, а спустя ровно год, данный турбодвигатель было решено также ставить под капот не менее востребованного пассатовского соплатформенника – #Шкода #Суперб третьего поколения, которые со сегодняшнего дня успешно продаются в европейских странах.
Справочно отметим, что рассматриваемый дизельный мотор устанавливается на самое последнее поколение VW #Passat B8 2021 и в большей степени реализуется в странах Европы, а на территории постсоветских стран (Беларусь, Россия, Украина), этот двс представлен лишь на вторичке.
ПОДРОБНО ОЗНАКОМИТЬСЯ СО СТАТЬЕЙ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autoblogcar.ru/engine/462-passatdcxa.html
Подписывайтесь на наш Телеграм - канал: https://t.me/AutoBlogcarRu
БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ И УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!