___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
Для кого-то идея покажется глупой, а мне было интересно.
:-)
Недавно была собрана быстросъёмная световая балка - ссылка
Всё бы хорошо, но мостить её в багажнике не удобно, потому сделал её складывающейся.
Задачи для которых была собрана балка и её исходная конструкция описаны по ссылке выше, потому здесь показываю только то что получилось теперь.
Длинна сложенной конструкции примерно 44 см.
При особом желании выпирающие фары можно откручивать и складывать балку более компактно.
Но мне это не потребовалось, так как всё и так влезло в один из чехлов оставшихся от походного снаряжения.
Немного о самой доработке.
Балку распилил на три части с таким расчётом, что бы длинна средней части с учётом внутренней вставки была равна боковым частям.
Внутренняя вставка из алюминиевого профиля 1,5 x 1,5 см.
Сама балка имеет сечение 2 x 2 см.
Для того чтоб внутренний профиль плотно входил во внешний, потребовалось натянуть на него два слоя термоусадки.
Что-бы протянутый внутри провод при изгибе не тёрся о металл, в места стыков была вставлена тонкостенная резиновая трубка.
Стык секций получается почти не заметным и достаточно надёжным.
Взаимный перехлёст внешней и внутренних частей получился примерно по 9 см, потому люфта между секциями почти нет.
.
Так как я категорически не хотел мостить провода на внешней поверхности профиля, пришлось пожертвовать удобством сборки и разборки.
Если пустить провода по верх вокруг балки, то проблем со сборкой разборкой не должно быть вообще.
Но задачи на скорость монтажа у меня и не ставилось…
:-)
Первые две секции собираются без проблем, присоединение третьей чуть сложнее, так как совмещает две операции одновременно.
Необходимо запихивая одну секцию в другую одновременно вытягивать излишек провода наружу возле фары.
Потому к выбору провода пришлось подойти тщательно, он должен быть не сильно толстым, не сильно твёрдым и при этом держать положенную нагрузку.
.
Вот примерно столько "лишнего" провода получается снаружи.
Но не беда, прокрутив фару наматываем излишек провода вокруг крепежа лампы.
Разборка проводится в обратном порядке и как показала практика чуть легче.
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка