Вообщем после Иссык-куля поехали мы на Памир. Дорога из Бишкека до Ош шла по гоным перевалам, местами высота доходила до 2300м, был закачен высотомер. Не буду утомлять всеми описаниями проезда перевалов. Но границу Кыргызстана с Таджикистаном мы приехали где-то в час ночи, и решили перед пограничным переходом переночевать. Только легли спать приходит погранец и говорит что граница работает круглосуточно, и нам необходимоперейти границу иначе у них будут неприятности. Я еле уговорил, мол очень устали и хотим переночевать в машине, а утром часов в 5 утра перейдем границу, забыл сказать что на границе нет ни одной машины, полная тишина. Только мы легли спать, супруге стало тяжело дышать. Я думал из за того что работает двигатель, мы ехали в полный снегопад в конце мая, вышли из машины, а ей не лучше, трудно дышать высота 2350 а впереди перевал 2500, а ей тяжело дышать. Пришлось прямо среди ночи начать спуск обратно в сторону Ош. Утром перешли границу с Узбекистаном и направились в сторону Ташкента. Потом только я слышал что надо было на Памир идти против часовой стрелки, с Душанбе на Ош, чтобы была постепенная аклиматизация. Но еще интереснее случилось потом, после того как мы покаталисьпо горам Чимгана. Уже выехали в обратный путь-перешли границу РУ с с Казахстаном. Едем радостные, слушаем музыку на всю , за стеклом дождь как из ведра, машина перестает ехать, я сразу ине замечаю, а она переключается на низшие передачи-мы идем на подъем и тут смотрю перегрев останавливаюсь и машана глохнет. Дальше в следующей части.
