Дорогие друзья, я искренне рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА ». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
До поступления в продажу нового выпуска журнальной серии «легендарные грузовики СССР», остается всего несколько дней.
Но, это будет не масштабная модель грузовика ЯАЗ-210Г, а модель экспериментального грузовика МАЗ-505.
МАЗ-505 является экспериментальным грузовиком, построенным в городе Минск на заводе МАЗ в 1962-м году.
Полноприводная машина повышенной проходимости с бескапотной компоновкой, к сожалению, так и не добралась до конвейера.
Ее масштабная копия выйдет в 39-м выпуске журнальной серии «Легендарные грузовики СССР» от издательства MODIMIO, который поступит в продажу 22-го февраля.
А вот после 505-го МАЗа, в продаже появится масштабная модель балансирного тягача ЯАЗ-210Г. Модель выполнена в 43-м масштабе.
Несколько дней назад, представитель издательства «MODIMIO» в официальной группе журнала «ВКонтакте», показал первую фотографию будущей модели.
На первый взгляд, модель смотрится неплохо. Собственно, и на второй взгляд мнение вряд ли изменится.
Масштабную модель ЯАЗ-210Г, в прошлом выпускала украинская мастерская «Киммерия», а вот костромичи выпустили эту модель впервые.
Кабина металлическая и всем хорошо знакома по модели ЯАЗ-210. На капоте красуется фигурка медведя с хорошими очертаниями.
Более детально мы обязательно рассмотрим модель уже после поступления выпуска в продажу. Не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить обзор.
На дверях есть имитация деревянных реек, под водительской дверью сделан аккумуляторный ящик. Аккуратные стеклоочистители из пластика.
Неплохие колесные диски, а вот резина сделана простенько. Ее боковины полностью гладкие, и не имеют какой либо проработки.
А ведь у костромичей есть проработанные покрышки. Они устанавливались на модель ЯАЗ-210, которая выпускалась в боксе «Start Scale Models (SSM)» и в коробочке «Автоистория (АИСТ)».
Сзади бортовой кузов с двумя запасными колесами и поручнями. Кто-то мог подумать, что раз это тягач, значит, у него должно быть прицепное устройство для полуприцепов. Это заблуждение.
Балансирный тягач был предназначен для езды с прицепами-платформами для перевозки танков, а так же буксировать тяжёлую артиллерию. Согласно историческим данным, всего было выпущено 2 303 грузовика ЯАЗ-210Г.
Масштабная модель выйдет в 40-м выпуске, продажи которого начнутся 8-го марта, а в городских киосках выпуск появится только 24-го апреля.
Как вам модель? Будете покупать? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...