Несколько дней назад мы совершили очередную вылазку на форты.
В этот раз жертвой нашего внимания стал форт Обручев.
Для начала историческая справка по материалам Википедии.
Форт О́бручев (форт «B», форт «Красноарме́йский») — один из северных фортов крепости Кронштадт .
Строительство форта было начато в 1896 году в ходе реконструкции Кронштадтской крепости.
К 1903 году было закончено только строительство насыпных островов и гаваней , а строительство артиллерийских батарей и размещение на фортах орудий продолжалось вплоть до 1913 года. Длительное строительство фортов было связано с качественным изменением артиллерии, которое проектировщики не могли предвидеть в 1895 году, когда закладывались проекты фортов.
Протяжённость боевого фронта форта была 950 м. В 1916 году на форте «Обручев» были размещены десять 254-мм, шесть 280-мм, десять 152-мм и четыре 120-мм орудия. Штатная численность гарнизона форта «Обручев» была определена в 1913 году и составляла 342 человека в мирное время, в военное — 998.
Артиллерия форта принимала участие в Советско-финской войне 1939—1940 годов , поддерживая наступление войск на Карельском перешейке , а затем в Великой Отечественной, затрудняя продвижение финских войск к Ленинграду.
В 1950-х годах форт был брошен и доведён до плачевного состояния (вырезан весь металл, утрачена деревянная обшивка казематов ).
Наша экспедиция до последнего была под вопросом из-за неблагоприятной погодной обстановки. Мы решили рискнуть и пойти, о чем ни разу не пожалели. Нас было семеро.
Смурным морозным утром мы десантировались из маршрутки в Кронштадте. Ждать кладбищенский автобус, который мог бы нас подкинуть прямо к точке выхода на лед, сочли нецелесообразным, т.к. до его отправления было еще 40 мин. Миновав развязку, мы пошли по шоссе вдоль нескончаемой кладбищенской ограды. Дошли до заказника "Западный Котлин".
Заснеженная экотропа вывела нас военному мемориалу и спрятавшемуся в камышах ДОТу.
ДОТ оказался весьма уютным и обустроенным. Его окультурили и он прекрасно выглядит как снаружи, так и внутри.
На полу деревянный настил, сухо, тепло, на окнах лежат познавательные брошюры, прямо можно жить не тужить.
С толикой сожаления, мы покинули гостеприимный ДОТ и отправились в свой запланированный путь.
Камышовый тоннель вывел нас на берег залива.
Дальше предстояло преодолеть около 4 км белой целины. Замуровавшись в капюшоны мы вышли навстречу ледяному ветру.
Где-то на середине пути выглянуло солнце, сначала робко и неуверенно, а потом нагло и бесповоротно, разогнав все тучи, оно засияло над нами.
Мы достигли стен форта.
Залезли наверх, посмотрели прожекторные шахты, места установки орудий.
Немного походили по коридорам, связывающим батарею.
В некоторых помещениях сохранились остатки подъемников для снарядов.
Целых лестниц, ведущих на первый этаж нам обнаружить не удалось, поэтому продолжили идти верхом.
Где-то вдалеке ледовой пустыни можно было рассмотреть форт "Тотлебен", на котором мы были за несколько дней до этого.
Дойдя где-то до середины форта, мы решили, что проголодались.
Стали спускаться вниз по заснеженной и обледенелой наружной лестнице, чтобы отобедать в казарменных помещениях форта, но там оказалось совсем неуютно и промозгло и мы расположились на пикник на ступенях гавани форта.
Нас пригревало солнышко, ветер стих и мы были очень довольны такой сменой погоды.
Подкрепившись, продолжили осматривать форт. Полюбовались арочными сводами с остатками лепнины в помещении бывшей церкви.
Походили по казармам и техническим коридорам.
Нашли помещение, где была кухня.
Обнаружили огромные ржавые бочки и всякие стеллажи.
В одной комнате обнаружился по всей видимости канделябр или я не знаю, что это.
В другой какая-то печка.
Дошли до другой оконечности форта.
Нашли почти действующую лестницу на второй этаж.
Залезли. Нашли вход в прожекторную шахту.
Вернулись обратно. Вылезли наверх.
Дошли до башни, установленной в 50-е годы для радио-локационной станции, пофоткали ее и решили, что нам уже достаточно на сегодня.
Напоследок заценили огромный бетонный гальюн с вековой историей и прямым выходом в море.
Пригальюнившись, прошли немного по защитной косе бухты, полюбовались общей панорамой самого большого форта Финского залива.
Что тут говорить: очень мощное сооружение.
Далее спустились на лед, и направились в сторону форта Риф.
Под палящим солнцем мы шли по заснеженно- ледяному полю.
Когда прошли больше половины расстояния до берега, стал раздаваться какой-то странный грохот. Мы так и не поняли, были ли это какие-то военные учения или мы слышали как где-то трескался лед.
На нашем пути стали попадаться трещины и разломы льда.
Померили толщину льда в одной из трещин, оказалось совсем не много около 10 см, при том, что 20-градусные морозы стоят больше недели. Были слегка этим озадачены.
Дошли до форта Риф.
Слегка прогулялись по нему и пошли на выход, на встречу с кладбищенским автобусом, который к нашей большой радости не заставил себя слишком долго ждать.
Один из участников покинул нас, уйдя на закат.
Мы же заката не увидели, но успели сесть на автобус.
Доехали до точки старта и пересели на другой, до города.
Солнце к этому моменту почти село, поэтому увидеть еще раз форты из окна автобуса не удалось. Да и ладно.
Технические описание маршрута можно посмотреть здесь.
В статье частично были использованы фотографии, сделанные участниками похода.
Про другие наши прогулки читайте на моем канале и подписывайтесь на него.
