Встретились как-то в Стамбуле русский, кореец, англичанин и американец. Про русского я ничего рассказывать не буду, вы наверняка не раз и не два встречали вазовские десятки на улицах. А вот про остальных немного расскажу. Компания подобралась любопытная.
Прямо за Жигулями стоит большой чёрный и чуть-чуть растянутый представитель корейского люкса начала тысячелетия. Звать его Хёндэ Центинниал Лимо ВЛ450. И пусть вас не смущает название, к Владимиру Ленину оно не имеет никакого отношения. Это про V-образность двигателя и его объём. Появился Центинниал в 1999 году, и пережив один рестайлинг с ренеймингом, дотянул до 2008. В слух ребята из Хёндэ заявляли, что их седан будет сражаться за клиентов с покупателями БМВшных семёрок, мерседесов ЭС-класса и Ауди А8, но кого они обманывали. Реальным конкурентом был другой богатенький кореец — Санг Йонг.
Слева о чём-то шепчутся британец и американец. Британец старше и обтрёпанней, и это не удивительно, ведь он ни кто иной, как легендарный покоритель бездорожья, Лэнд Ровер третьей серии. Такие как он сходили с конвейера с 1971 по 1985 годы. Третья серия продолжала постепенную эволюцию «британского виллиса», но внешние изменения были незначительны. Фары переместились на передние крылья, решетка решетка теперь стала пластиковой, и её больше нельзя было использовать для жарки мяса на обочине. Салон стал чуть комфортнее, а приборы переехали из центра на привычное место за рулём. Именно представитель третьей серии стал первым миллионным Лэнд Ровером. Это произошло в 1976 году, спустя 28 лет после появление «британского виллиса».
Но все эти авто меркнут перед вишенкой, которую я отложил в конец рассказа. Видите побитый жизнью прямоугольный чёрный ДжиЭмСи? Думаете это просто Джимми из начала 90-х? Почти. Это ДжиЭмСи Тайфун. Внедорожник, разменивавший сотню через 3,5 секунды. Этот трёхдверный кирпич обогнал в своё время Феррари. Он один из 2270 чёрных Тайфунов, выпущенных в 1992 и1993 годах. В общем, это настоящий волк в овечьей шкуре. И я был очень удивлён, найдя его в Стамбуле.
Вот и всё. Держите ссылку. И если не лень, побродите по окрестностям, там встречаются любопытные хэтчбеки, внедорожники и спорткары. Но всем им далеко по уникальности до ДжиЭмСи.