Дело было три недели назад, в самый пик всем известных обильных снегопадов. Вообще, нормальные люди в такую погоду слушают МЧС и сидят дома, но понятно, что автор не из таких... Так вот, снега если не по пояс, то местами точно по развилку. Денёк солнечный, а на карте нашлось интересное местечко (модные ныне эко-фермы), куда я и отправился с семьёй.
Уже на подъезде, свернув с асфальта, и довольно быстро найдя необходимую тропку (в те дни просёлочные дороги именно в них и превратились) я поехал к цели последние пару километров. До пункта назначения оставалось метров триста (ферма уже была хорошо различима), когда в один момент, чуть отвлёкшись, я упал в придорожную канаву левым боком. Повторюсь, снег глубокий, поэтому "упал", конечно, громко сказано. "Внезапно скатился", будем говорить. Но канава оказалась достаточно глубокой, чтобы ни МТ-шная зимняя резина, ни задняя блокировка, ни 10 минут активного откапывания с супругой на пару (лопаты с собой, разумеется) ни к чему не привели. С собой был и джек, но тут мы заметили, что с фермы к нам направляется тётя. Наши раскопки не остались незамеченными, и подойдя, тётя сообщила, что мы тут на подъезде не первые. И что минут через 10 подойдёт трактор и всё будет отлично.
Но нам не надо "отлично" - мыж на УАЗе, ё! Нам туда, где слабоумие и отвага. Продолжаю дёргаться, машина уходит левым боком всё сильнее. Пока не утыкается в мёрзлую землю накладкой порога. Этого я не замечаю (слабоумие и отвага же!), и за несколько раскачек размочаливаю его о земляной бруствер. А ещё через пару минут приходит трактор и левым мизинцем меня вытягивает за пару секунд. Так вот, друзья.
Могу сказать так - при моём старом УАЗ Патриоте такой фигни не было! Вместо этих бабских крашеных накладочек из пластмасски (весьма паршивого, надо сказать, качества) там были пусть не силовые, но честные железиевые трубы. И мне приходилось на них подобным образом повисать. Совершенно без последствий для чего-либо в автомобиле.
Кстати, кто видел бамперы на рестайлинговых Патриотах (у меня, например на Патриот АКПП так же) - тот поймёт о чём я. На старом я вставал ногами на оба, внутри переднего было усиление из металлических труб (пусть и не толстых), а задний был вообще цельнометаллический. Теперь же внутри этих тонких пластмассовых скорлупок нет НИЧЕГО, а сделаны они из того же дешёвого ломкого пластика, что и пороги.
Как это ни банально прозвучит, с каждым своим рестайлингом УАЗ Патриот всё активнее движется к кроссоверу. И уже десять раз подумаешь - ехать ли искать в непогоду своё "джиперское счастье", или, ну его нафиг на этой глянцевой игрушке - и лучше чай попить перед камином... Печально, господа. Печально.