Продолжаем представлять обзоры книжных новинок по темам военно-морской истории, боевым кораблям и вооружениям. Отмечу, что это делается для систематизации собственной библиотеки, а не для рекламы, нас не связывают деловые отношения ни с авторами (кроме знакомства с некоторыми), ни, тем более, с продавцами и издательствами. Все книги приобретены за личные средства, для личного пользования. Представляю только те книги, которые лично удалось купить для себя: "чего не имею - о том не говорю, здесь". Обзор начат с конца 2019-начала 2020 годов. И главное - я не рекламирую эти книги, ваше дело покупать их или нет, и это делается не для виджетов.
В 2019 год ООО "Издательский центр "Остров" порадовал своей очередной книгой - "Форт "Граф Милютин" (СПб, 2019 ), объемом 160 стр. с иллюстрациями. Эта книга продолжает серию книг, которые посвящены кронштадтским фортам. Автор, Владимир Федорович Ткаченко, практически всю свою жизнь посвятил изучению и сохранению истории кронштадтских фортов, и серия книг, которая посвящена им - только одна небольшая часть той огромной работы, которой он занимается.
Как видно из названия, книга рассказывает об истории строительства и эксплуатации одного из фортов крепости Кронштадт. Этот форт был построен для защиты Южного фарватера в конце XIX века (ранее назывался "Южная батарея № 3"), и стал первым фортом приморских крепостей России, чье основное вооружение было размещено в броневых башнях. По сути, для своего времени это было уникальным решением не только для фортов России, но в мира. При этом автор отмечает, что первую башню установили на форте Антверпена (1864 год) - это была башня системы Кольза. Правда, русский инженер Э.И.Тотлебен предложил башенную батарею в береговой обороне в 1863 году- за год до установки башни на форте Антверпена.
В первой главе подробно рассматриваются процессы принятия решения, проектирования и строительства батареи, и не удивительно, что дело шло довольно медленно. Нужно было решить вопросы и проектирования бетонного массива, выбора самой башни и орудий для нее. Кстати, на стр.7 есть фото 11 нарезной береговой пушки система Маиевского обр.1867 года, которая и была в итоге вооружена батарея форта.
И эту пушку каждый желающий (вернее такую же пушку № 879 ОСЗ) может увидеть в Санкт-Петербурге в Музее артиллерии, инженерных войск и войск связи, что около Петропавловки. Я там бывал неоднократно ранее, и хорошо помню это орудие - мимо него нельзя пройти и не заметить. Даже фото сделал в свое время, правда "темноватенько". Казематы Кронверка конечно эпичное и атмосферное место для орудий, но света там маловато бывает.
В главе очень много интересного материала, причем достаточно подробного, который касается строительства самого сооружения, стоимости работ, порядку их выполнения, представлена технология создания фундамента батарей и других подробностей. Приводятся расчеты сметы и направления расходования средств. На мой взгляд, очень хорошо представлена роль Эдуарда Ивановича Тотлебена, его рекомендации и предложения по проектированию и строительства батареи и всего что с ней связано.
К своему удивлению узнал, что башни вращались паровыми машинами, действительно, а чем еще могли приводиться в действие механизмы башни - или пар, вырабатываемым котлами на угле, или вручную (дизелей и мощных электромоторов тогда еще не было). Действительно сооружение со стороны кажется небольшим, но по своей сути - оно грандиозное! (для своего времени). Интересный способ отопления пороховых погребов (до устройства парового отопления) - протопленную, но потушенную чугунную переносную горячую печь закатывали на тележке в погреб! Вообщем, читать интересно, но сложно - много деталей, действующих лиц. это точно не развлекательное чтиво.
Вторая глава - описание службы самой батарее с 1880 до 1909 годов. Сразу отметим, что несмотря на уникальность и казалось бы "инновационность" решения - башенная батарея того времени проигрывало открытым установкам, и в книге об этом прямо указывается. Не надо думать, что в ней просто идет реклама достижений и рассматриваются только преимущества. Как отмечено на страницах книги, такие орудийные башни отличались меньшей скорострельностью, довольно медленно наводились по горизонту, короткоствольные орудия не отличались большой точностью, а главное - такие батареи были слишком дороги в строительстве. Поэтому в тот период больше таких батарей и не строили, вернувшись к ним в первое десятилетие ХХ века.
Третья глава - еще один период службы форта, на этот раз с 1909 до 1918 годов. В это время форт прошел модернизацию и перевооружение на 152-мм орудия системы Канэ, правда в это период он лишился своих башен. Четвертая глава, по сути, самая трагичная - потому что описывает происходящее в годы гражданской войны, 20-30-х годов, Великой отечественной войны и последующие десятилетия до 2018 года. По сути - описывается история того, как уничтожалась история, иначе назвать этот процесс нельзя.
Интересно ,что книга дополнена материалом по еще двум островным батареям: Морская Южная батарея № 1 и Морская Южная батарея № 2. Обоснования такого решения есть в книге, повторяться не буду- и по моему мнению оно довольно логично. Эти батареи прикрывали с фланга башенную батарею форта "Милютин" и их создание в свое время было вполне оправданно.
В целом книга оставляет очень хорошее впечатление - добротное, полное исследование поднятой темы, много ссылок на архивные документы и источники, много цитат и фотодокументов, а также схем, чертежей, в том числе с подлинных документов того времени. Лично мне импонирует и личностный аспект - автор не просто отрешенно представляет информацию, он высказывает свое отношение к происходящему и в конце 19 века, и в начале 20 века, и в течение 20-го века, и в наши дни. Возможно такие высказывания могут понравиться не всем "свободно мыслящим" и "либерально настроенным" - но это их дело, более того, мне кажется что такие люди даже в руки не возьмут эту книгу.
Книга имеет серийное оформление: цветной переплет в скромных тонах, обложку из плотного картона, четкая печать, плотная белая бумага. Здесь издатели не поскупились. Отдельная благодарность - за крепкий переплет и корешок, книга не развалится за время чтения, и страницы не высыпятся, )) Что иногда бывает у подобной литературы.
На этом буду заканчивать. Традиционно, рекомендаций "купить/не купить" не даю, как и не называю цену, и место приобретения (кому интересно - отвечу в комментариях), да и не знаю, я же писал, что купил у самого автора. Решать вам, уважаемые читатели. Что касается меня, то книги этой серии мне нравятся, я рад, что она не прекращается. Постоянно слежу за новинками серии и с удовольствием приобретаю их. Итак, обратил ваше внимание, что такая книга издана, тираж - 500 экземпляров: для советского времени - это вообще не количество, и для нашего времени - очень мало. Возможно кто то найдет пиратскую электронную копию, все может быть.