Чип тюнинг и отключение ЕГР Toyota Hiace 2012 3.0d 136 л.с
Если говорить эмоциями, то эта работа просто взрыв позитивного настроения)) Продолжая эмоциональные нотки, можно сказать что по впечатления(жопометром) на выходе уверенно 200+Лс. Был скучный автобус, стал бодряш, который шустро пробуксовывает на 1-2-3 передачах, а задний мост танцует ламбаду при любом удобном случае)) Конечно! По сути- Hiace это "ипонский" жигуль) Ни тебе автоматической АКПП и системы курсовой устойчивости, ни тебе антизаноса. АБС? Да есть, тормозит не плохо, всё остальное- не нужно. В общем "поехал этот автобус" весьма и весьма впечатляюще.
Отбросив эмоции можно сказать языком цифр, что прирост расчётно составляет порядка 50 сил и под добрую сотню момента.
Не новость, что Toyota оснащает свои авто блоками управления Денсо. Они доступны для программирования через ОБД. И если в бортовой сети нет всевозможных доп устройст и сигнализаций, то программирование и дальнейшая настройка и адаптации с помощью диллерского Текстрима проходят без сучка и задоринки.
Калибровка- Los
Репрог- Subsound.
Стандартное время в работе почти для всех Toyota Lexus- 30-40 минут времени.
