Куда поехать кататься на горных лыжах? Почти все крупные российские горнолыжные курорты находятся на Кавказе. Сезон на некоторых курортах длится до мая, так что конец зимы и весна - это лучшее время для катания. Только как найти тот курорт, который подходит именно вам, ведь все они очень разные и хороши по-своему. Я каталась на всех крупных курортах Кавказа и сейчас разберу достоинства и недостатки всех горнолыжек на собственном опыте.
Эльбрус
Здесь находится самая высокогорная канатная дорога в Европе (поднимает до 3847 метров) и одна из самых длинных в России трасс - больше 7 км можно мчаться с самой вершины "Гара-Баши до низа "Поляны Азау" и не думать о подъемнике.
Есть два вида подъемников - новые кабинки, поднимающие за три раза до 3847 м, и старые маятниковые красные кабинки, поднимающие за два захода до 3500 м. Новые кабинки быстрее и удобнее - лыжники ездят в основном на них. Старые маятниковые кабинки немного дешевле, но ходят медленнее и реже (всего две кабинки, обычно их нужно ждать). Этот вариант чаще выбирают туристы-экскурсанты. В маятниковых кабинках только 4 сидячих места (по углам) и около 20 стоячих, а в новых кабинках по 6 сидячих мест и специальные кармашки для лыж и сноубордов. Удобно отдохнуть между катанием.
Трасса всего одна, есть довольно узкие и крутые места, так что новичкам может быть сложно. Разметки на трассе нет, и ты понимаешь уже только в процессе езды, что широкая "зеленая" трасса (прим. "зеленые трассы" - самые легкие) как-то быстро превратилась в "красную" или "синюю", а местами и вовсе в "черную". На Эльбрусе все в куче - и крутые склоны, и широкие комфортные спуски - они следуют друг за другом так, как расположила их природа. Объехать крутой спуск по объездной дороге здесь нельзя - либо принимай всю трассу целиком со всеми сложностями, либо катайся только на бугелях на поляне Азау (небольшой участок для новичков) или с Гара-Баши до Мира (тут тоже более-менее ровно, хотя и мало).
Существенный плюс - это то, что на Эльбрусе можно кататься даже тогда, когда в других местах нет снега. Тут очень большая высота, и снег на Гара-Баши лежит даже летом. Горно-лыжный сезон, как правило, заканчивается в середине мая, но кто-то катается и в июне-июле - это вариант с забросками на ратраках, так как на трассах летом уже не покатаешься.
Еще из плюсов - это возможность увидеть Эльбрус совсем близко. С Гара-Баши кажется, что до него рукой подать.
На Эльбрусе понравится и любителям шоппиться и торговаться - тут самый дешевый рынок из всех горнолыжек. Большой выбор травяных чаев, варенья, шерстяных изделий ручной работы (свитера, носки, шали, шапки) и все это по довольно доступным ценам.
Из минусов - у некоторых на высоте начинается горная болезнь - не все на Гара-Баши чувствуют себя хорошо (все-таки высота 3847 метров - к этому нужно привыкнуть). Из-за разряженного воздуха даже в гостиницах внизу с непривычки может быть плохой сон. Если вы раньше ни разу не были в горах, то начать лучше с чего-нибудь пониже, чтобы привыкнуть и адаптироваться.
Где кататься: по факту всего одна трасса, которая делится на три участка: Гара-Баши - Мир (2 км), Мир - Кругозор (5,11 км), Кругозор - поляна Азау (5,1 км). Есть еще альтернативная более крутая трасса Гара-Баши - Мир (1,5 км) и при большом количестве снега - возможность фрирайда. За отдельную плату можно подняться на ратраке повыше и прокатиться оттуда до Гара-Баши.
Кому подойдет: уверенным лыжникам, которые катаются не первый год (новичкам будет сложно), тем, кто хочет увидеть Эльбрус вблизи и сделать красивые фотографии с лыжами на фоне самой высокой вершины России
Цена подъемников: варьируется от 1700 руб. до 2000 руб. за ски-пасс на день катания (цена зависит от сезона - с 12 апреля дешевле). Если брать сразу на несколько дней, то дешевле.
Качество сервиса и инфраструктуры: невысокое, хотя за последние годы стало существенно лучше - подъемники почти не "зависают", как раньше, внизу появился чистый и бесплатный туалет и теплая раздевалка. Хотя наверху туалеты по-прежнему грязные и платные.
Как добраться: ближайший аэропорт - Минеральные воды. Организованный транспорт на Эльбрус не ходит, нужно заказывать такси или микроавтобус. Ехать около 3,5 часов, проезд стоит от 3 тысяч рублей за легковую и от 5 тысяч за газель в одну сторону. Добраться из аэропорта обычно не проблема - таксисты всегда наготове, а вот на обратную дорогу лучше договориться заранее - уехать из Эльбруса может быть проблематично.
Где остановиться: на поляне Азау (рядом с подъемниками) гостиниц не так много, их можно пересчитать по пальцам и названия настолько похожие, что запутаешься: Azau Star, Sky Azau, Sky Elbrus, "Альпина", "Антау", "Балкария", "Вертикаль", "Вершина", "Вираж". В выходные и праздники обычно все занято, поэтому лучше бронировать заранее.
Есть гостиницы в поселке Чегет в 5 км от поляны. На Чегете есть своя горнолыжная трасса (более крутая) и бронировать гостиницу там имеет смысл, только если планируете там кататься. Можно еще остановиться в поселке Терскол между Чегетом и поляной Азау - жилье там значительно дешевле, забронировать можно в последний момент, только стоит учесть, что часть сэкономленных денег уйдет на транспорт до поляны (либо за оплату стоянки, если ехать на своей машине), организованного трансфера там нет, добраться можно только на попутках, и около получаса будет уходить на дорогу в одну сторону.
Домбай
Домбай - это самые красивые горные пейзажи и самая плохая инфраструктура. И хотя в последние годы качество канатных дорог здесь значительно улучшилось и подъемники уже не заедают так часто и на такое долгое время (раньше можно было застрять на канатке на полчаса и провисеть так на морозе без объяснения причин), но все равно этот курорт пока больше рассчитан на не очень притязательных туристов, которые готовы ради красоты природы закрыть глаза на многочисленные "косяки".
Практически все канатные дороги, кроме одной нижней - это креселки, многие из них не закрываются, поэтому в ветреную погоду бывает довольно холодно, и на этот курорт лучше взять балаклаву или баф.
Из достопримечательностей - тарелка НЛО - в ней находится гостиница.
И, конечно же, очень красивые горы во все стороны.
Максимальная высота здесь гораздо ниже, чем на горнолыжке Эльбруса - канатки поднимают до 3200 м, поэтому те, кто чувствителен к перепаду высот, чувствуют себя более комфортно.
Где кататься: есть две канатные дороги - новая и старая. Новая - это закрытые кабинки на 6 человек, четырех-, шести- и восьмикреселки. Старая - это маятниковые вагончики на 40 человек и кресельные открытые подъемники на одного и двух человек. Старая канатка ездит гораздо медленнее, открывается позже, закрывается раньше, но стоит немного дешевле. Для лыжников это не очень подходящий вариант, а вот туристам с разовыми подъемами может быть даже удобнее. На многих сайтах и картах Домбая указана еще канатная дорога Югославка, но ее там нет уже лет 10, она давно заброшена, трассы с той стороны не готовятся, но можно проехать фрирайд.
Трасс по сути две, которые сходятся внизу в одну. Старая и новая канатки ведут на одни и те же трассы. Большинство трасс здесь "красные", есть одна синяя и небольшой кусок "зеленой". Много вариантов для внетрассового катания. Нижний участок - это очень красивая лесная трасса (местами почти плоская).
Кому подойдет: для новичков всего один участок. Большинство трасс "красные" - лучше иметь базовые навыки. Любителям фрирайда и уверенным лыжникам/сноубордистам тоже понравится.
Цена подъемников: 2000 руб. ски-пасс на день на новую канатную дорогу (кабинки+ шестикреселки).
Качество сервиса и инфраструктуры: очень низкое. Туалеты все платные и грязные с лимитированным количеством бумаги, которую тебе отматывают на входе. Хороших кафешек (особенно на горе) практически нет, подъемники периодически заедают.
Как добраться: ближайший аэропорт - Минеральные воды. Общественного транспорта нет, нужно заказывать такси. Ехать 210 км - это около 3,5 часов, стоимость от 3500 р, за легковую машину. Есть более сложный и дешевый вариант доехать на автобусе до Теберды за 460 рублей, а оттуда на такси, но автобус ходит раз в сутки - это не очень удобно.
Где остановиться: гостиниц в поселке гораздо больше, чем на Эльбрусе, большой номерной фонд, однако в праздники и выходные хорошие варианты быстро разбирают и лучше бронировать заранее. Из недорогих вариантов - гостиница "Домбай" - советского типа, но чистая, со всем необходимым и близко к подъемникам. Если выбирать из тех, которые близко к подъемнику, есть "Вершина", "Наступ", "Селена", "Бештау" и "Гранд отель" (самый дорогой).
Архыз
Новый курорт, который открылся в конце 2013 года и с каждым годом продолжает отстраиваться и становиться все больше. Все канатные дороги новые и комфортные.
На курорте много дополнительных активностей: каток, тюбинги, постоянно проходят какие-нибудь фестивали - здесь будет интересно даже тем, кто не катается. Есть сноу-парк для прыжков и трюков, в хорошую погоду организуются полеты на параплане.
Есть вечернее катание (с 18:00 до 22:00), но только по одной трассе, которая освещается. Когда снега мало, на этой же трассе работают пушки с искуственным снегом, так что кататься можно с декабря по апрель, даже когда в других местах снега нет.
У этого курорта самое лучшее продвижение: активно ведутся социальные сети, постоянно проходят разные конкурсы, информация регулярно обновляется и всегда можно быстро найти, что происходит на курорте сейчас, какие канатки открыты, какой ветер и температура на склонах.
Где кататься: на курорте два склона - Северный (подъемник "Северное сияние") и Южный (подъемники "Лунный экспресс", "Млечный путь" и "Спутник". Северный склон более крутой и подходит для опытных лыжников, но на самом верху есть практически плоский кусок "зеленой трассы" - тут хорошо кататься новичкам. Южный склон короче, чем Северный, но тут много разных ответвлений трасс - есть и две "зеленые для новичков, три "синие", одна "красная" и одна "черная".
Кому подойдет: и новичкам, и профессионалам - есть трассы для всех. Удобно приезжать всей семьей.
Цена подъемников: До 10 марта 2100 - 2200 руб. скипас на день катания (если брать не в кассе, а онлайн, то дешевле). После 10 марта 1600-1700 руб. Если брать на несколько дней сразу, то дешевле.
Качество сервиса и инфраструктуры: высокое. Все новое и хорошего качества, почти на каждой станции есть чистые и теплые туалеты. Много стильных кафе. Цены выше, чем на Добмае и Эльбрусе, уровень цен московский.
Как добраться: ближайший аэропорт - Минеральные воды. Ходит автобус, который подстраивается под авиарейсы, можно взять единый билет самолет+автобус. Есть регулярный автобус из Пятигорска за 550 руб.
Где остановиться: возле подъемников всего 5 отелей: "Романтик 3*", "Вертикаль", "Flora Boutique", "Arkhyz Royal Resort & Spa" и "Аллюр". Номерной фонд не очень большой, в выходные и праздники мест не хватает. Можно остановиться в поселке Архыз, там больше вариантов жилья и оно значительно дешевле. От поселка до подъемников 11,5 км, каждый час ходят автобусы, по ски-пассу проезд бесплатный.
Сочи
Самый известный российских горнолыжный курорт возле Сочи на самом деле состоит сразу из трех больших комплексов - это "Роза Хутор", "Газпром" и "Красная поляна" (раньше назывался "Горки Город"). Все они находятся недалеко друг от друга, но полностью самостоятельны - имеют свои ски-пассы, свой фирменный стиль и свою инфраструктуру. Так что для того, чтобы полностью познакомиться со всеми курортами, потребуется как минимум три дня (и за это время вряд ли удастся объехать все, так как трасс много и, даже если вы катаетесь очень быстро, стоит учесть, что большая часть времени уйдет на стояние в очередях).
Курорты очень разные - как по трассам, так и по концепциям, стилям и ценам. Поэтому расскажу отдельно про каждый.
Роза Хутор
Самый большой горнолыжный курорт России - больше ста километров трасс. Все трассы промаркированы, большинство из них имеют названия - "Тритон", "Каскад", "Горизонт", "Вираж", "Змейка" и др.
Трассы есть на любой вкус - и крутые, и почти плоские, и длинные, и короткие. Но есть существенный минус - на подъемники очень большие очереди, в выходные можно простоять несколько часов в ожидании и время на катание существенно сокращается.
Очень большой выбор развлечений для тех, кто не катается, - и тюбинги, и качели, и сани на рельсах (родельбан), и подвесной мост. В поселке много водных комплексов и спа, по вечерам часто устраиваются концерты со звездами. Цены гораздо выше, чем на других курортах, хотя постоянно придумываются различные акции и скидки (но даже с их учетом получается дороже, чем в других местах).
Где кататься: 102 км различных трасс. Маршрутов настолько много, что при хорошем уровне катания и отсутствию очередей на подъемниках с трудом можно объехать все за один день.
Кому подойдет: и новичкам, и любителям, и профессионалам. Хороший формат для семейного отдыха, есть скидки для детей.
Цена подъемников: от 3 до 4 тысяч ски-пасс на один день катания. Детям от 7 до 14 лет дешевле. Для новичков есть отдельные ски-пассы от 2 до 3 тысяч на учебные склоны и скидки на инструкторов и прокат. Правда, даже с учетом всех скидок, получается дороже, чем на других курортах.
Качество сервиса и инфраструктуры: хорошие подъемники, сидения с подогревом. Бесплатные и чистые туалеты, теплые раздевалки. Большой выбор ресторанов и кафе. Но есть минус - в выходные и праздники людей приезжает гораздо больше, чем курорт может вместить, и везде огромные очереди, из-за чего страдает и уровень сервиса.
Как добраться: ближайший аэропорт находится в Адлере. От него и от жд вокзала ходят "Ласточки" (ехать 40-45 минут, цена около 300 руб. в одну сторону). Можно добраться на автобусе от аэропорта или жд вокзала за полтора часа.
Газпром
Курорт находится на двух разных склонах - "Лаура" и "Альпика". Между ними ходит соединяющий подъемник, но обычно для катания выбирается какой-то один из склонов, чтобы не тратить много времени на перемещение (чтобы попасть от "Лауры" на "Альпику" уйдет минут 40).
Бывает, что одну часть курорта полностью перекрывают - в этом месте часто катаются высокопоставленные чиновники и первые лица государства. Но даже в этом случае трасс остается много.
Курорт гораздо меньше, чем Роза Хутор, но и сильно длинных очередей здесь не бывает. Особенно на "Альпике", где нужно обладать довольно хорошим уровнем катания.
Где кататься: две параллельные трассы от верха до низа на "Альпике" и в три раза больше трасс на "Лауре" (на сайте написано, что всего 35 трасс). "Лаура" - для тех, кто только учится, и более уверенных (несколько "зеленых" и "синих" трасс), "Альпика" - для тех, кто любит покруче ("черные" и "красные" трассы").
Кому подойдет: и новичкам, и любителям, и профессионалам. Есть отдельный детский склон и обучающая школа для начинающих лыжников/ сноубордистов.
Цена подъемников: от 2200 р. до 2800 р. за дневной ски-пасс (весной дешевле). Для покупки ски-пасса обязательно нужен паспорт.
Красная поляна
Раньше курорт назывался "Горки Город", но сейчас он везде обозначен как "Красная поляна". Позиционируется, как молодежный курорт, есть скидки для студентов до 25 лет и очень много вариантов для фрирайда - внетрассового катания.
Курорт находится ближе всех к Сочи, мимо него проезжают все, кто едет на Розу Хутор и Газпром. Сезон катания здесь длиннее, чем на Розе Хутор и Газпроме - с декабря по май, есть трассы с освещением - для вечернего катания - и трассы с искусственным оснежением.
Где кататься: общая протяженность трасс около 30 км для любого уровня сложности (примерно также, как на Газпроме и в несколько раз меньше, чем на Росе Хутор). Большой выбор для фрирайда, нижняя часть трасс проходит по красивому лесу.
Кому подойдет: для любителей фрирайда и молодежных компаний.
Цена подъемников: от 2200 до 3000 руб. (чем ближе к лету, тем дешевле), есть скидки для детей и студентов очной формы обучения, ски-пассы на учебные склоны дешевле.
Общее для всех курортов
Очень многое на горнолыжных курортах зависит от погоды: в солнечную и снежную погоду любое из этих мест покажется сказкой, а в слякоть и туман разочарование может наступить даже от самого лучшего курорта. Поэтому поездки на горнолыжку очень сложно планировать заранее: в какие-то годы даже в январе-феврале мало снега, а когда-то начинают кататься еще с ноября. Для того, чтобы отдых удался, лучше перед выездом смотреть прогноз погоды и обязательно веб-камеры - они есть у всех курортов. Обращать внимание стоит не только на температуру, но и на скорость ветра (если внизу ветер умеренный, то на вершине он будет гораздо сильнее) и, конечно, на осадки. Сильный снегопад - это не всегда хорошо, такие курорты, как Эльбрус или Домбай во время сильного снега даже закрывают на несколько дней, пока не собьют опасные лавины и не подготовят трассы. Лучше всего, когда снегопад только что прошел, на термометре небольшой минус и солнце.
