Найти тему
Завод СПЕЦДОРМАШ

Самый большой средний грейдерный отвал в мире

Для очистки дорог от снега и наледи дорожные организации используют различную навеску, среди которой особая роль отводится среднему грейдерному отвалу. Мы уже привыкли, что в категории плужных снегоочистителей это самое компактное и маленькое оборудование. Однако в товарной линейке отвалов нередко можно встретить исключения. Именно таким и является грейдер Acco итальянского производства.

Фото взято из открытых источников Яндекс.Картинки
Фото взято из открытых источников Яндекс.Картинки

Размеры среднего отвала этого гиганта поистине впечатляют. Длина плуга Acco составляет 10 метров. Чтобы иметь представление о масштабах данного оборудования, приведем пример — стандартный средний грейдерный нож СДМ.ОСГ производства Уральского завода СПЕЦДОРМАШ имеет длину 2.4 м, а вместе с выдвижным крылом — 2.8 м, то есть практически в 4 раза меньше.

Фото взято с сайта https://www.pkf-sdm.com/srednij-otval-sdmosg-2-4
Фото взято с сайта https://www.pkf-sdm.com/srednij-otval-sdmosg-2-4

Этих размеров в обычном рабочем режиме вполне хватает для очистки дорожной полосы, средняя ширина которой редко превышает 2.75 метра. Следовательно, автогрейдер Acco может пройти и разом соскрести наледь с 4-полосного дорожного участка.

Фото взято из открытых источников Яндекс.Картинки
Фото взято из открытых источников Яндекс.Картинки

Разумеется, данная спецтехника разрабатывалась не для того, чтобы очищать дорожные поверхности от гололедицы. Перед ней стояли более масштабные работы — застройка незаселенных районов Ливии. Ливийские власти планировали начать большую войну с пустыней, а для этого им была нужна мощная техника. Однако борьба с целиной была отодвинута до лучших времен — страна впала в междоусобицу, ее отношения с Западом ухудшились, в том числе и с Италией, на территории которой находится штаб-квартира производителя Umberto Acco Company. Введенное в 80-х гг эмбарго окончательно похоронило совместный Итальянско-Ливийский проект. Таким образом производство этих дорожных монстров стало по сути штучным, а грейдер так и не дожил до серийного выпуска.

Фото взято из открытых источников Яндекс.Картинки
Фото взято из открытых источников Яндекс.Картинки

Вот такие гиганты могли бы сейчас бороздить просторы Ближнего Востока. Ну а если перед вашей организацией стоят менее масштабные, но очень важные задачи по очистке дорог от гололеда, предлагаем связаться с нами:

📩 sav@pkf-sdm.com
📞 +7 (800)-600-89-55
📲 8 (902)-260-18-17
👉 Viber👉 WhatsApp👉 Telegram