Самой длинной трамвайной линией в мире считается междугородний Береговой трамвай протяженностью 67 км, линия которого проходит вдоль практически всего бельгийского побережья Северного моря. В России маршрутов такой длины пока что нет, однако и у нас есть свои рекордсмены, топ-5 из которых мы выбрали для сегодняшней статьи. Все они имеют протяженность свыше 20 км.
При подсчете длины учитывался уникальный участок пути, который трамвай проходит от одной конечной до другой. Для кольцевых маршрутов это полный круг. Из каждого города мы брали лишь по одному маршруту-рекордсмену.
Стоит отметить, что обе столицы в наш рейтинг не попали, хотя петербургский маршрут 40 был очень близко от цели.
5. Старый Оскол, маршрут №1
Городское кольцо - ОЭМК (21,3 км)
Система в белгородской области официально именуется скоростным трамваем, который соединяет жилой массив северо-восточного района города и удаленную пригородную промзону.
Маршрут 1 был запущен в 1981 году и является основным связующим маршрутом город - База стройиндустрии - Электрометаллургический комбинат, по пути проходя через близлежащие деревни. Линия обособлена от дорог, имеет 18 остановок с низкой платформой и павильонами ожидания, среднее расстояние между ними более 1 км.
Основной парк вагонов - это старенькие КТМ-5, часть из них сцеплена по два вагона для подвоза рабочих в часы-пик. В среднем трамваем пользуются порядка 30 тыс. пассажиров в сутки, в часы-пик интервалы движения 4-5 мин.
Трамвай проходит 2 тарифные зоны (город и пригород), цена поездки 30 руб.
4. Барнаул, маршрут №7
Депо №3 - Кордон (25,6 км)
Маршрут после объединения из нескольких коротких связывает спальные, центральные и нагорные кварталы Барнаула, а также делает остановку у ж/д вокзала. Трамвай 7 является едва ли не единственным транспортом, курсирующим по городу поздно вечером до 23:00.
Трасса маршрута частично проходит по недостроенной линии скоростного трамвая, поэтому имеет мало светофоров и пересечений с автодорогами в одном уровне.
Средние интервалы движения 7-15 мин, на маршруте 54 остановки. Подвижной состав представлен в основном чешскими Татрами Т3 и Т6В5, часть из них сплотки по 2 вагона. Время проезда от конечной до конечной примерно 1,5 ч.
Проезд обойдется в 23 руб.
3. Набережные Челны, маршрут №6/8 (полукольцевой)
Колледж им. Васильева - пр-т Сююмбике (25,7 км)
Маршрут в автограде, где собирают КАМАЗы, открытый в 2008 году, начинается у ж/д и автовокзала в пос. ГЭС на окраине и идет через весь город, образуя "восьмерку" с разноуровневым пересечением на участке просп. Раиса Беляева - Московский просп. - просп. Яшьлек - просп. Сююмбике - просп. Вахитова - Машиностроительная ул. На всем пути рельсы обособлены от проезжей части.
По "восьмерке" маршруты 6 и 8 ходят в разные стороны. Длина уникального участка с 49 остановками, который проезжает трамвай, составляет 25,7 км, из которых более 13 км - круговое движение. Чуть меньшую длину имеет полукольцевой маршрут 9/10 с аналогичной "восьмеркой".
Время проезда полного круга около 2 ч, интервал движения 8-15 мин.
Стоимость проезда 22 руб.
2. Челябинск, маршрут №18
Чистопольская ул. - ЧМК (26,1 км)
В суровом уральском городе Челябинске действуют целых 4 трамвайных маршрута (14,18,19,22) длиннее 20 км, самый протяженный из которых имеет номер 18. Он проходит через весь город с севера (Ленинский р-н) на юг (Металлургический р-н), в центре следуя примерно по трассе недостроенного и заброшенного метро. По нынешней трассе трамваи запустили в этом году, ранее трамваи следовали по более короткому маршруту до ЧЭМК. Причем первый утренний рейс идет еще дальше до ЦХП.
Интервалы движения в среднем составляют 20 мин., на маршруте 46 остановок. Время поездки между конечными примерно 1,5 часа. На линии работают старенькие КТМ-5, некоторые из которых были откапиталены местными силами.
Чуть меньшую длину 25,7 км имеет маршрут 14 ЦХП - ул. Чичерина.
Цена полного билета - 23 руб.
1. Казань, маршрут №5/5а (кольцевой)
Большое Казанское кольцо (33,5 км)
Самый длинный в России трамвайный маршрут запустили в 2020 году. Он связывает 6 из 7 районов города, включая главный ж/д вокзал, центр города, промзону и спальные районы Горки, Новое Савиново, Азино и др. Имеются пересадки на станции метро Проспект Победы и Яшълек.
Для реализации проекта в 2009-2020 построили новые участки путей, что большая редкость для современной России.
По большей части пути обособлены от остального транспорта, что позволяет назвать систему ускоренным трамваем. На линии работают преимущественно низкопольные вагоны российского и белорусского выпуска, часть из них сочлененные.
Поскольку маршрут кольцевой, то по линии с 45 остановками ходят встречные маршруты 5 (внутреннее кольцо) и 5а (внешнее кольцо). Время проезда по кругу примерно 1,5 часа.
В часы-пик трамваи ходят каждые 5 мин., что сопоставимо с местным метро. Ежедневно маршрутом пользуются около 30 тыс.чел.
👍 Подписывайся, ставь лайк, комментируй!