Сломался регистратор: сначала думали купить новый, но оказалось ее можно легко починить и самому. Показываю как

Вышел я утром погреть машину перед поездкой на работу и случайно обратил внимание на странную работу регистратора. Как только подавалось питание, он якобы включался и некоторое время демонстрировал логотип, однако после попросту "зависал" и ничего кроме белого экрана не показывал. А поскольку с водительского места экран было никак не видать, не снимал регистратор, как оказалось, уже довольно давно. Придется смотреть в чем причина...

Поскольку автомобильный регистратор- это в первую очередь аккумуляторная техника, работающая в довольно суром климате, проблема в большинстве случаев кроится именно в источнике питания. Какой бы ни был аккумулятор, частые перепады температур быстро выводят ее из строя и вскоре он становится источником проблем для своего владельца.

Начинаем разбор

1. Откручиваем все винты и медленно с угла начинаем отщелкивать корпус с пазов

Да, бывают и такие случаи когда регистратор начинает "тупить" из-за скопившихся ошибок в программном обеспечении или же умирающей карты памяти. Но, как показывает практика, чаще всего проблема кроится именно в аккумуляторе. Безрезультатная попытка перепрошивки и замены карты памяти на новую тому стали явным подтверждением.

2. А вот и виновник

Благо сильно углубляться в разбор надобности не было, поскольку находился виновник сего торжества аккурат под крышкой.

Из-за чего такое происходит? Аккумулятор со временем теряет свои свойства, соответственно медленно начинает падать и ее емкость. В конечном счете из-за этого контроллер заряда, встроенный в аккумулятор, начинает "сходить с ума". Именно поэтому регистратор с определенной периодичностью и моргал белым экраном, пытаясь включиться, но в конечном счете все же умирал выключался.

3. Обращаем внимание на контроллер заряда. Если он встроен в аккумулятор, а аналог такового не имеет, плату необходимо аккуратно перепаять. В противном случае, как минимум, нас ожидает перезаряд, хлопок и разлетевшийся на части регистратор

Благо в запасах оказался прекрасно подходящий по габаритам и емкости аккумулятор. Если таковой не имеется, имеет место быть и обычный аккумулятор от телефона. Контроллер там встроенный, потому проблем никаких возникнуть не должно.

4. Вот такой экземпляр был найден в моих залежах

Аккуратно, не замыкая контакты припаиваем новый аккумулятор к контактам. Очищаем место пайки от остатков флюса (чистый спирт/зубная щетка) и проверяем ее на надежность, дабы ничего не отвалилось от вибраций во время движения по нашим дорогам.

5. Не забываем приклеить аккумулятор к плате посредством двухстороннего скотча

Собираем все в обратном порядке, ставим на зарядку и радуемся результату:

Модель: Каркам Т1

Спасибо что дочитал данную статью! Я буду очень благодарен если ты поставишь палец вверх и подпишешься на мой канал!