Глядя на нынешнюю ситуацию, которая сложилась на российском автомобильном рынке, создаётся стойкое впечатление, что гольф-класс в России практически исчез, хотя это совершенно не так. Сегодня, я расскажу вам, а точнее напомню о нескольких интересных и что самое важное, не особо дорогих автомобилях в этом классе, о которых вы наверняка даже и вспоминать перестали, а ведь их ещё можно купить!
В настоящее время все свежие материалы известных блогеров или уважаемых автомобильных изданий, если и освещают тему гольф-класса в России, то делают упор в основном на две-три популярные модели, такие как: новая Skoda Octavia, новый Volkswagen Jetta и Kia Cerato. Время от времени они могут вспомнить о Toyota Corolla и Kia Ceed, но разве это все модели в этом классе? Вовсе нет! Есть несколько автомобилей, которые на мой взгляд незаслуженно забыты, хотя это полноценные представители гольф-класса. Среди них есть как дорогие модели, так и довольно дешёвые, но все они могут составить отличную конкуренцию более популярным моделям, о которых шла речь выше.
1. Новый Hyundai Elantra
Hyunda Elantra в России традиционно уступает по популярности своему собрату по платформе Kia Cerato, однако сейчас у этой модели есть прекрасные шансы отыграться. В конце прошлом году Elantra сменила поколение и уже в новом кузове добралась до России. Седан получил очень яркий, местами даже экстравагантный дизайн и самое современное оснащение, что должно сыграть ему на руку в борьбе с конкурентами. Новая Elantra вполне может стать хитом, тем более что цена на этот автомобиль не так уж и велика по нынешним меркам. За базовую версию с вам попросят от 1390 000 рублей, при этом за 1.5 миллиона вы уже сможете купить автомобиль в хорошей комплектации.
2. Citroen C4
Лет 6-7 назад Citroen C4 был очень популярен в России и можно сказать, являлся хитом продаж. Автомобили калужской сборки разлетались как горячие пирожки, причём они уходили как в руки частников, так и в таксопарки. Время шло, конкуренты успешно обновлялись, а французы оставались почти что такими же, как и раньше. Даже пережив небольшой рестайлинг, Citroen C4 уступал своим конкурентам, как по дизайну, так и по оснащению. Зато он стал надёжней, ведь после модернизации были практически полностью устранены все его главные слабые места. Сейчас Citroen C4 очень далёк от той популярности, что у него была раньше, но он по прежнему является полноценным представителем гольф-класса и с лёгкостью уделает в плане комфорта любую модель классом ниже. Да и стоит Citroen C4 значительно дешевле конкурентов - его цена начинается с отметки в 1 200 000 рублей за базовую версию.
3. Peugeot 408
Ещё одним неплохим и достаточно бюджетным вариантом является седан Peugeot 408. Этот автомобиль делит платформу с Citroen C4 и так же собирается в Калуге. В плане дизайна, седан уже давно и безнадёжно устарел - тут даже С4 смотрится значительно свежее, но в плане комфорта и оснащения Peugeot 408 ещё в полном порядке. Все слабые места 408-ого уже давно изучены и устранены, так вопросов по надёжности к нему практически нет. Если вам нужен удобный и не очень дорогой автомобиль на каждый день, то Peugeot 408 может стать хорошим вариантом.
Небольшое дополнение
Ну и в качестве вишенки на торт, небольшое дополнение специально для любителей хэтчбеков. Совсем скоро на нашем рынке появятся сразу два горячих хэтчбека С-класса - это Volksvagen Golf VIII и Hyundai i30N. Обе новинки уже анонсированы производителями, так что совсем скоро эти автомобили должны появиться в продаже!
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
