Добрый день!
Неоднократно мы озвучивали проблему утрамбовки земли под колесами сельскохозяйственных машин. Это большой минус колесной техники перед гусеничными. Казалось бы, нацепите гусеницы вместо колес и на тракторы, и на комбайны, и на посевные комплексы. Это возможно, такие примеры мы видели. Но тут возникает вопрос цены, колесо дешевле гусеницы, долговечнее, универсальнее и проще в обслуживании. Далеко не всегда обновление парка техники на гусеничные модели может быть оправданным по экономическим причинам.
Тогда и приходится фермерам ставить спарки или применять другие извращения вроде этого:
Но, как говорится, научно-технический прогресс не стоит на месте, хотя многие думают что прогресс уже застоялся. Шинники из Continental, работающие совместно со специалистами John Deere и ADAS, рассказали, как могут помочь в решении этой проблемы.
Речь о шинах с большим прогибом VF. Разработчики заявляют, что эти шины снижают давление на грунт до 40% по сравнению с обычными за счет возможности работать с более низким давлением в шинах. При этом увеличивается пятно контакта и, как следствие, удельное давление на грунт.
Этого добились за счет применения более гибкой проволоки в боковинах шин.
Также колеса могут быть оборудованы датчиками давления, которые будут оповещать о накачке и температуре воздуха в шинах, а оператор сможет делать выводы о необходимости уменьшить это давление или увеличить.
В этой войне с переуплотнением земли есть и совершенно другие направления, никак не связанные с техникой. Речь о работах исследовательской группы, возглавляемая учеными из Future Food Beacon Ноттингемского университета и Шанхайского университета Цзяо Тонг.
Ученые проводили наблюдения за ростом культур и смогли выделить сигнал, который "тормозит" рост корней, когда они упираются в твердые слои почвы. И если этот сигнал "отключить", то корни продолжают рост не зависимо от плотности почвы. И силы корней достаточно, чтобы протолкнуть такой плотный грунт. Неожиданный поворот!
Дальше в дело вступают селекционеры, которые должны подготовить сорта культур с отключенным "стоп-сигналом". Такие культуры будут более устойчивыми к неблагоприятному действию переуплотненных почв, будут давать больший урожай. Но это не значит, что вопрос с утрамбовкой земли можно закрыть. Нужно понимать, что и для таких сортов есть физически непреодолимая граница плотности, сила растений не безгранична.
Вопрос утрамбовки остро стоит для многих хозяйств, в том числе за границей. И эту проблему пытаются решить. Я рассказал о двух направлениях решения проблемы: первое, это модернизация шин; второе, селекционная работа. Работы в этих направлениях продолжаются и мы увидим новые решения!
На этом всё, до скорых встреч!!!