Лада Веста и Volkswagen Polo одни из самых продаваемых машин в России, я владел Вестой с 2015 по 2019 год, три с половиной года, за это время я проехал 75 тыс.км., были положительные и отрицательные моменты, в апреле 2019 я продал Весту и купил Polo, за практически два года я проехал 45 тыс.км. С момента продажи я не ездил на Весте, теперь у меня товарищ купил Весту, в этой статье я хочу сравнить его Весту и Polo и рассказать, что поменялось у Весты за пять лет, что ее производят.
Polo у меня в комплектации коннект, с пакетом комфорт, мотор 110 л.с., коробка пяти ступенчатая механическая, в 2019 году, я его покупал за 860 тыс.руб.
Лада Веста у товарища, со 106 сильным мотором, комплектация люкс мультимедиа, автомобиль был куплен в декабре 2020 года, за 860 тыс.руб., моя Веста была в аналогичной комплектации, в 2015 году я за нее отдал около 650 тыс.руб.
Товарищ живет в частном секторе и дорога до его дома оставляет желать лучшего, около 1 км необходимо проехать по разбитой, не асфальтированной дороге, лишний раз на Polo я к нему стараюсь не соваться, так как Polo низкий и местами задевает днищем и чашками задних пружин, да и в салоне достаточно не комфортно, при езде по данной дороге, когда набираешь скорость более 15-20 км/ч, Веста данную дистанцию проезжает на скорости 30-35 км/ч. при этом, где я сбавляю скорость до минимальной, Веста проезжает не напрягаясь. Первые месяцы эксплуатации Polo, была не привычной жесткая подвеска и низкий дорожный просвет, в первую неделю эксплуатации я поцарапал низ переднего бампера, об поребрик, парковался там, где обычно парковался на Весте, теперь поребрики стараюсь объезжать стороной и по возможности паркуюсь задом. Проехав на Весте товарища по неровностям, могу сказать, что подвеска по сравнению с моей Вестой 2015 года стала более тихой, на моей Весте подвеска скрипела, сразу после выезда с автосалона, при этом дилер ничего не мог с этим сделать. По сравнению Polo, Веста проглатывает и сглаживает крупные и мелкие неровности, на Polo ходовая жесткая и каждую неровность чувствуешь в салоне, поэтому для поселка или небольшого городка, где дороги оставляют желать лучшего, подходит больше Веста.
Теперь на Весту устанавливают климат-контроль и боковые подушки, на моей Весте 2015 года этого не было. На машинах 2015 года, подогрев лобового стекла работал совместно, с подогревом зеркал и заднего стекла, я считаю это не правильно, так как подогревом лобового стекла пользуешься крайне редко, а подогрев зеркал нужен всегда, я его включаю даже летом, чтобы высушить капли дождя, сейчас на Вестах подогрев лобового стекла включается отдельно. На Polo подогрев лобового, зеркал и заднего стекла включаются по раздельности, на мой взгляд это удобно. С 2020 года, на Весту устанавливают подогрев руля, а руль имеет кожаную отделку, но по форме мне руль больше нравится у Polo.
Салон Весты после Polo кажется просторным, как спереди так и на заднем ряду, на Весте товарища 2020 года установлен подлокотник с боксом, на моей 2015 года, был регулируемый по высоте подлокотник для водителя, по итогу он на четвертом году эксплуатации перестал фиксироваться и я его заменил на не оригинал. Изображение с камеры заднего вида, теперь отображается с динамичными линиями разметки, на Весте 2015 года, были просто линии, как и на моем Polo, сама мультимедиа мне больше нравится на моем Polo, она более быстрая и не слепит глаза, при движении в темное время суток на трассе, мультимедийная система Весты оснащена штатной навигационной системой СитиГид, но если честно данная программа мне не очень, на Polo мультимедийная система отображает навигатор, со смартфона, штатной навигации у неё нет. Посадка за рулем мне кажется более удобной в Весте, за счет регулируемого поясничного упора и более ярко выраженной боковой поддержки. Шумоизоляция в Весте на мой взгляд лучше, но мотор на Polo более тихий, поэтому до 3 тыс.об\мин., его практически не слышно в салоне.
Подведем итог: на мой взгляд, Веста достаточно не плохая альтернатива популярным иномаркам Б класса, с более низкой ценой. Polo машина в целом не плохая, но цена на мой взгляд после выхода нового поколения просто не адекватная.
Рекомендую на канале: Семь аргументов поехать в отпуск на машине. Оптимальный для нас город. Какая машина подойдет? Как спать в дороге? Наш маршрут.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день