Время – величина относительная. Это отлично знал Эйнштейн, и специалисты Subaru это тоже хорошо знают. Поэтому не обращают на него слишком много внимания: даже новые модели японского бренда напоминают о том, какими автомобили были раньше.
Но всему есть предел, и честный 2.0-литровый атмосферный мотор Forester все же получил электрический довесок – перед нами «мягкий» гибрид e-Boxer.
Время – величина относительная. Это отлично знал Эйнштейн, и специалисты Subaru это тоже хорошо знают. Поэтому не обращают на него слишком много внимания: даже новые модели японского бренда напоминают о том, какими автомобили были раньше.
Но всему есть предел, и честный 2.0-литровый атмосферный мотор Forester все же получил электрический довесок – перед нами «мягкий» гибрид e-Boxer.
Осталось только выяснить, является ли 2.0-литровый гибрид хоть чем-то лучше своей обычной версии (не говоря уже о 2.5-литровой). Потому что электрификация – процесс не из дешевых.