Аналитики Авто.ру составили 3 прогноза для рынка новых и подержанных легковых автомобилей на 2021 год: реалистичный, позитивный и негативный.
Согласно реалистичному прогнозу, рынок ждет увеличение продаж по итогам первого полугодия, однако спад количества новых зарегистрированных автомобилей по итогам года до 1,4 миллиона штук, сообщили журналу «Компания» в Авто.ру.
Эксперты считают, что в первой половине текущего года позитивное влияние на продажи окажет отложенный спрос, который сохранился с прошлого года.
В третьем квартале 2020-го отмечалась высокая покупательская активность. Это привело к дефициту самых востребованных автомобилей.
Весной складские запасы должны полностью восстановиться и те россияне, которые не нашли нужный автомобиль в прошлом году, смогут закрыть свои потребности в первой половине наступившего года, считают аналитики.
По словам генерального директора компании «Яндекс.Вертикали» Павла Алёшина, на сегодняшний день покупательская активность во многом зависит от внешних факторов, которые влияют на цену как новых, так и подержанных автомобилей. Среди них он выделил волатильность рубля, ограничения на автопроизводствах, кредитные ставки.
По итогам года ожидается умеренный спад продаж автомобилей и смещения предпочтений потребителя в сторону вторичного рынка.
Негативный сценарий со спадом продаж до 1,25 миллиона автомобилей по итогам года возможен в том случае, если экономическая ситуация в России будет ухудшаться, а рубль продолжит падение. В этом случае, текущий год может закончиться сокращением продаж более чем на 10%, отмечают в Авто.ру.
При этом возможен и оптимистичный сценарий, с ростом продаж до 1,6 миллиона машин, считают в Авто.ру. Так, благодаря мерам господдержки, в 2020 году вырос порог максимальной цены на автомобиль, который можно купить при помощи программ льготного кредитования, что несколько увеличивает ассортимент моделей.
Вслед за подорожанием новых автомобилей вверх также пойдут и цены и на вторичном рынке, отмечают эксперты.
В то же время в связи с ростом срока владения и пробегов ощутимого повышения средней стоимости не будет. Аналитики Авто.ру считают, что рост срока эксплуатации в свою очередь приведет к дефициту ликвидных использованных автомобилей в продаже, поэтому хорошие машины, скорее всего, будут продаваться по верху рынка.