... С трудом поднявшись с земли вместе с рюкзаком, я зашагал в сторону хижины и огромного корабля. Солнце клонилось к закату, но работа на корабле ещё продолжалась. Навстречу мне вышла пара ребят, я поздоровался, а вскоре и сам Капитан спустился с палубы. Так началась моя неделя на стройке корабля "Повелитель морей" в бухте Бугаз на Меганоме...
Капитан Виктор Скалетто. "Повелитель морей"
О Викторе Скалетто (Капитане, как мы чаще всего называем его между собой) снимали репортажи телеканалы и, конечно, писало множество блогеров. Но одно дело, приехать на несколько часов, а совсем другое дело — провести на корабле гораздо больше времени, познакомиться с волонтерами, некоторые из которых были на корабле уже около года, поработать бок о бок с такими разными людьми и, конечно, попробовать понять гораздо лучше, что же движет этим человеком, бросившим все в Москве, ради реализации своей мечты?
История началась в 2014 году. Продав квартиру и прочее имущество в Москве, Виктор решил построить копию английского линкора 17 века "Повелитель морей". Была выбрана безлюдная бухта Бугаз на Меганоме. Дерево — весьма дефицитно и дорого в Крыму, поэтому решено было делать корпус корабля с использованием каркаса из стеклопластиковой арматуры, заливая его стеклофибробетоном.
Была ли изначально идея построить корабль плавающим? В чем заключается причина того, что корабль решено было в результате сделать лишь сухопутным арт-объектом? Возможно, то, что работы были начаты без точных расчетов и опыта, возможно — неверный выбор места, затрудняющий вывод такого огромного сооружения на воду, а возможно, и вес...
По началу всё шло здорово: была своя техника, работы вела нанятая небольшая бригада...
Испытания начались одно за другим. Однажды Виктор оставил "бригаду" работать без присмотра, а вернувшись... Капитан не нашел ни бригады, ни техники. "Камазы", инструмент, всё ценное — было вывезено... Это был первый удар. Думаю, именно после этого Виктор стал гораздо более внимательно присматриваться к приезжающим даже на короткое время людям, стараясь понять их намерения и доброжелательность...
Второй удар нанесла изменчивая Крымская погода. Во время сильнейшего урагана корабль опрокинуло ветром...
Всё пришлось начинать фактически с нуля, и уже без наёмной помощи. Виктор решил, что будет строить в одиночку, призывая на помощь волонтёров, которых бы привлекала морская и "пиратская" тематика. Именно по объявлению в группе автостопщиков я и узнал об этом проекте...
Когда приехал, на корабле, кроме Капитана, работало ещё четыре волонтера. За неделю я подружился со всеми... За кухню отвечала Алёна:
Неделя на Корабле. Мой опыт волонтёрства
Вечером за ужином я рассказал Виктору о том, как упал с обрыва, и хотел бы провести около недели для восстановления сил, но именно активно, занимаясь посильной помощью на Корабле. Мне было предложено участвовать в покрасочных работах и помогать другим волонтёрам. На том и порешили.
Это был мой второй опыт волонтёрской работы в Крыму, наверное, ещё более весёлый, чрезвычайно насыщенный разными событиями, и общением. Целый день мы были заняты своим делом, я — в основном красил обшивку, занимался уборкой территории и помогал в подъёме грузов на палубу.
Сейчас на корабле уже несколько кают. На момент моего пребывания обустраивалась одна из первых:
За обедом и вечерами — конечно, много общения. Пару раз готовили чудесный плов, а я варил на огне волшебный чай.
Вспоминаю вечера в скалолазном кемпинге, где все смотрели в ютубе "пролазы" по маршрутам разных категорий. Здесь — пиратская тема:
— О пиратах какой страны будем слушать сегодня?
— Ну... давайте, об испанских!
Любовь к морю, кораблям — была главной, что объединило на этой стройке в бухте Бугаз таких разных людей, из самых разных уголков бывшего СССР...
Я искренне благодарен Капитану за возможность побыть недельку на корабле, и делал всё, на что был способен. Я пишу это прежде всего для тех, кто собирается приехать на корабль. Лучше всего — предварительно созвониться и сообщить о своём прибытии.
Размещение объявлений по интернету и наплыв "блогеров", желающих лишь написать хайповый материал (а фактически, частенько "рассказ" о спровоцированном ИМИ САМИМИ конфликте) в какой-то момент так достало Витора, что с лета 2019 года он решил строить практически в одиночку:
Здесь культурно-туристический объект. Я не принимаю постояльцев. Я строю арт-объект. Один.
Мне не нужны: дизайнеры, художники, администраторы, тренера по фитнесу, помощники и помощницы по хозяйству, и прочее.
Арт-объект я создаю сам, но не без помощи моих друзей, за что им отдельная благодарность
Но конечно, Капитану по-прежнему помогают люди, которые бескорыстно хотят его поддержать.
Такие люди как Виктор всегда будут оставаться загадкой для меня. Они способны двигаться к своей мечте в одиночку, не смотря ни на что. Я уважаю их волю и упорство в достижении своей цели. Даже если сам Путь оказывается важней Цели, как говорится в Буддизме...
Если будете в Крыму, навестите "Повелитель Морей"!
Крым, Меганом, бухта Бугаз. Координаты: 44.81176, 35.10917
Друзья, спасибо за Ваш интерес!
До встречи на канале ARINSKY!