Найти в Дзене
Автомобильный мир

Супербыстрый незнакомец, у которого никогда не было электронных помощников.

Dauer 962 Le Mans, возможно, самый продвинутый из когда-либо построенных. Он настолько быстрый, что может "обойти" большинство современных спортивных автомобилей, причем легко. А ему, на минутку, больше двадцати лет.
Создан на базе гоночного автомобиля Porsche 962, не раз побеждавший в Ле-Мане. Немецкая компания Dauer производила этот суперкар в период с 1993 по 97 года. По сути, он так и
Оглавление

Dauer 962 Le Mans, возможно, самый продвинутый из когда-либо построенных. Он настолько быстрый, что может "обойти" большинство современных спортивных автомобилей, причем легко. А ему, на минутку, больше двадцати лет.

Создан на базе гоночного автомобиля Porsche 962, не раз побеждавший в Ле-Мане. Немецкая компания Dauer производила этот суперкар в период с 1993 по 97 года. По сути, он так и остался гоночным, с небольшими изменениями.

-2

В то время Порше не принимала непосредственного участия в гонках Ле-Мана. Однако они оказывали поддержку небольшим командам и компаниям, использующие свои машины. Поскольку Dauer продолжала участвовать в гонках, им Порше помогла. Однако правила требовали, чтобы был выпуск и обычной дорожной версии. Поэтому Dauer и создала свою модель 962 LM.

-3

Использовался тот же двигатель, шасси и кузов. Изменили салон, добавили второе сидение, а в передней части сделали небольшой багажник. Также присутствовал кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистема. Тут не устанавливались никакие электронные помощники, все рассчитано на профессионализм водителя.

-4

Dauer 962 выдавал 750 л.с. из своего 3,0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя с двумя турбинами. КПП 5-ступенчатая механическая. Вест чуть больше тонны. Показатели производительности на тот момент были очень впечатляющими.

Максимальная скорость составляла 405 км/ч по результатам замера в 1998 году. Разгон от 0 до 100 км/ч составлял 2,8 секунды. Dauer был назван самым быстрым серийным автомобилем в мире. Лишь в 2007 году Bugatti Veyron побил его рекорд, разогнавшись до 408 км/ч.

-6
-7

Всего было реализовано 13 экземпляров. Для многих этот автомобиль оказался слишком быстрым, поэтому и покупателей было так мало. Вообще, экземпляр интересный, хотя и забыли его, а многие и не знали вообще про него. Даже в наши дни фору даст многим, тем более электроники тут вообще никакой.

-8

Цена в 90-х годах составляла 1 200 000💲💲. Сейчас такие экземпляры оцениваются в 3 000 000💲💲.

-9

✨✨✨Спасибо за уделенное время😉!

✨✨✨✨✨Спасибо за лайк👍 и комментарий!

✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨Подписывайтесь✔❗