Найти тему
4x4

Ранние УАЗ 452 в Исландии: вот чем они отличались

Ранние "Буханки" УАЗ 452, выпускавшиеся с 1965 по 1979 год, – настоящие динозавры отечественного автопрома. В том смысле, что встретить такой ульяновский внедорожник на просторах России практически невозможно, даже не на ходу или без документов. Объём выпуска был относительно невелик, поэтому практически все дефицитные машины распределялись по государственным организациям, откуда живыми не возвращались.

Но есть ещё в мире настоящий заповедник ранних УАЗов! В Исландии встретить оригинальный 452-й конца 60-х годов достаточно легко:

Самая популярная доработка у исландских внедорожников - шноркель!
Самая популярная доработка у исландских внедорожников - шноркель!

Этот внедорожник сохранился практически в первозданном виде (за исключением цвета, изначально он был окрашен в "хаки"), поэтому на его примере мы можем изучить, чем же ранние Буханки отличались от тех, что сейчас стоят в автосалонах.

Главное отличие в интерьере – оригинальный набор приборов, состоящий из круглого спидометра с белой подложкой и ретро-шрифтом и прямоугольного щитка от ГАЗ М20 "Победа" (на 2 фото). Амперметр, указатели уровня топлива и давления масла идентичны "победовским", а вот температура двигателя (всё того же производного от ГАЗ 21) размечена до 110 градусов вместо 100:

За полвека эксплуатации родные табуретки были заменены на более комфортные сиденья от пассажирского автобуса, но это не главная деталь, на которую точно обратят внимание бывалые владельца Буханок. Задние угловые окошки с изогнутыми стёклами – практически забытая у нас особенность ранних микроавтобусов УАЗ 452:

В Исландии конца 60-х Буханки часто покупали как семейные автомобили. В СССР о таком могли только мечтать!
В Исландии конца 60-х Буханки часто покупали как семейные автомобили. В СССР о таком могли только мечтать!

И задняя часть УАЗ 452 пятидесятилетней давности отличалась не просто наличием дополнительных панорамных окон, но и формой штампов – у углов кузов заметно больший радиус закругления, есть небольшие выштамповки только небольшие круглые фонари, а на задней двери место под "квадратный" номерной знак:

Что необычно, была ещё и более редкая версия кузова с узкой одинарной задней дверью, распахивающейся налево – похоже, что иностранные покупатели Буханок могли выбирать разные варианты исполнения и компоновки салона. Один из таких удивительно стильных УАЗ 452 (да ещё и в двухцветном окрасе!) догнивает свой век где-то в исландской глуши:

Пишите в комментариях, удалось ли вам хоть раз встретить такую Буханку в России
Пишите в комментариях, удалось ли вам хоть раз встретить такую Буханку в России