Первые рейсы на отечественных самолетах, переданных от «Аэрофлота», перевозчик выполнил в начале года в Нижний Новгород и Белгород, а с 11 января «Россия» начала летать на «Суперджетах» из Москвы в Нижнекамск, а с 13 января — в Магнитогорск и Челябинск.
Напомним, передача лайнеров связана с изменением стратегии развития перевозчика, согласно которой «Россия» сосредоточится на перелетах внутри страны, а «Аэрофлот» будет работать на международных направлениях.
Пассажиры воспринимают нововведение неоднозначно. Некоторые категорически не хотят летать на новом российском самолете. На имидж лайнера повлияла, в том числе, и катастрофа в московском аэропорту «Шереметьево», которая произошла в мае 2019 года. По нашему опыту, самолет ни чем не отличается от своих зарубежных аналогов, а по уровню шума и комфорту при посадке даже превосходит их.
Кроме того, можно ожидать снижения уровня сервиса: питание на рейсах «России» заметно хуже, обслуживание на борту и при посадке проще. При этом о снижении цен на полеты не сообщается.
Понравилась статья? Нажимайте «палец вверх», подписывайтесь на наш канал и вступайте в группу во ВКонтакте.