Рассказывают автовладельцы: частые проблемы Renault Logan

Рено Логан – один из самых популярных в России автомобилей. Причиной тому относительно низкая цена и надежность. Но как и у любого автомобиля, у Логана есть свои типичные «болячки».

Тем, кто только собирается купить Рено Логан или купил его совсем недавно, будет полезно знать, чем может «порадовать» эта модель авто.

Разбираем самые популярные проблемы

• У механической коробки передач возможна течь масла из-под сальника на левом внутреннем шарнире.
• Шаровые опоры и передние ступичные подшипники придется менять уже на 30 000 – 50 000 км пробега
• Амортизаторы могут «не дожить» даже до 10-15 000 км пробега
• Быстро скалывается краска на передней кромке капота – появляются «рыжики».
• При включении задней передачи в коробке многие слышат хруст
• Педаль газа может «залипать» при сильных морозах
• После 30 000 км помпа часто выходит из строя
• Щетки стеклоочистителя быстро изнашиваются и сильно скрипят, придется покупать другие щетки на замену
• От излишней вибрации на дорогах трескаются верхние крепления фар

Вся представленная информация носит ознакомительный характер: поломки хоть и частые, но встречаются далеко не у всех представителей данной модели авто.

Встречались ли вы с какой-то из перечисленных проблем? Делитесь в комментариях своим личным опытом владения Рено Логан

Youtube-канал

Drive2

Телеграм-канал

Группа ВК

Скачивайте наше приложение для  IOS  и  Android  — весь каталог продукции в вашем смартфоне