Эта Alfa Romeo Giulietta Sprint 1965 года выглядит так, как будто она только что выехала с территории завода. В кузове от Bertone трудно найти изъян как с точки зрения стиля, так и с точки зрения нынешнего состояния.
Продавец заявлял, что автомобиль лишен ржавчины, потому что провел большую часть жизни в солнечной Калифорнии (номерной знак, собственно, это подтверждает).
Машина была первоначально продана во Франции и импортирована в Калифорнию в конце 60-х годов. Купе, построенное на стыке поколений Giulietta и Giulia, обладает некоторыми опциями, присущими поздним машинам: передними дисковыми тормозами и 5-ступенчатой трансмиссией.
Следующие владельцы осуществили ряд модификаций (в основном технических), куда вошли два карбюратора Weber DCOE, комплект Mondial с молибденовыми поршнями и кольцами, выпускной коллектор Veloce и многое другое. Все это привело к повышению мощности до 112 л. с. Среди прочих особенностей — уникальный руль и электронное зажигание.
Если вы заметили на фото каркас безопасности, то это потому, что автомобиль в 1999 -2001 годах был переделан для исторических ралли в классе FP-1. Giulietta Sprint «пробежала» 98 170 км и продавалась на eBay по цене 46 500 долларов.
По мотивам Carscoops.com
