Доброго времени суток, уважаемые читатели!
В настоящие время почти на всей территории нашей страны очень много снега, зима конечно тоже хорошо, но автомобилистам она добавила немного проблем. К ним относится и лишний прогрев автомобиля, некоторые в связи с сильным морозом не завелись. Кроме этого и дорожные условия оставляют желать лучшего, дорожное покрытие гололед малоприятное явление, ко всему прочему снег добавил зауженность дорогам, на некоторых участках дорог разъехаться со встречным автомобилем практически невозможно.
Причем есть участки дорог, на которых неопытные водители считают, что легко смогут разъехаться со встречным автомобилем, но это у них не получается. И тогда происходит ДТП.
При таких условиях установить виновника происшествия практически невозможно. По своему опыту мы скажем, что в подобных случаях сотрудники ДПС действуют по меньшему «сопротивлению» и признают виновным обоих водителей. В данном случае как говорят инспектора ДПС водители не выполняют пункт 9.10 ПДД, а именно не обеспечивают безопасный боковой интервал во время движения. В таком случае участникам ДТП выносят штраф по части 1 статьи 12.15 КоАП РФ 1500 рублей. По сути это наверное и правильно, но каждый случай стоит рассматривать отдельно так как обстоятельства могут быть разными.
В своей практике мы можем сказать, что по подобным обстоятельствам ДТП была назначена автотехническая экспертиза и всегда эксперт либо не мог определить виновника, либо указывали что виновными являются оба водителя.
Чтобы не признали водителя в указанной ситуации виновным, следует остановится перед тем так автомобили разъедутся. Причем остановка должна быть заблаговременной, то есть должно пройти примерно около 10 секунд. Остановка менее 10 секунд может считаться несущественным временим, так как в условиях гололеда встречный автомобиль просто не смог остановиться. В таком случае остановившийся автомобиль будет признан не виновным. Соответственно виновным будет тот, кто допустил наезд на неподвижно стоящий автомобиль.
В подобных случаях очень много нюансов. Важно знать ширину проезжей части. Наличие разметки (видна или нет под снегом), возможно были ли препятствия какие на обочине (припаркованный автомобиль и т.п.), была ли возможность остановиться у участников. Всё это в совокупности может повлиять на исход дела.