Если про Крымский мост все уже достаточно наслышаны, то мост между Россией и Китаем через реку Амур такой славы оказался лишён. Однако это не отменяет того факта, что это весьма важный объект транспортной структуры в нынешних условиях, когда всё больше грузов импортируется из или экспортируется в Китай.
Сама переправа соединяет Нижнеленинское с Российской стороны и Тунцзян с Китайской стороны. Первые грузовые поезда по мосту планируют запустить в августе 2021 года, то есть, уже совсем скоро. Длина переправы составляет 2209 метров.
Идея построить мост была заявлена ещё в далёком 2007 году, однако соглашение о строительстве было подписано только в 2013 году. А строительные работы (с Российской стороны) стартовали уже в 2016. Уже через два года после начала строительства, в 2018 году, российскую и китайскую части моста состыковали.
Сообщается, что самая большая ценность моста - возможность создания промышленных парков не отходя от кассы неподалеку от переправы, и, как следствие, возможность локализации продукции на территории России.
Подобную инфраструктуру планируется достроить до 2022 года. Ориентировочная пропускная способность моста составит до 21 миллиона тонн в год.
Введение моста в эксплуатацию и запуск по нему поездов позволит создать новый транспортный коридор между Россией и Китаем. Расстояние до потребителя сократится на 700км, что довольно внушительно. Если переводить в часы, то при средней скорости движения 60-80 км/ч, экономия времени составит 9-12 часов.
Среди грузов, которые планируется перевозить по новой переправе числятся железная руда, уголь, лес, минеральные удобрения и другие. Конечно, посылки с алиэкспресс перевозить по нему будут навряд ли, ибо чаще всего для их транспортировки используют воздушный транспорт.
Кстати, помимо вашего багажа, на грузовой палубе самолета перевозят почту и другие мелкие грузы. В том числе огромное количество товаров с алиэкспресс и других китайских маркетов. Для этого даже не требуется отдельный грузовой борт.
А вот различные оптовые заказы на Алибаба, или же, например, крупногабаритное оборудование вполне возможно будет перевозиться по новому мосту через Амур. Так что что-то да будет доходить быстрее.
Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!
Читать далее:
Купил электронный билет на электричку, контролеры заставили платить штраф
РА3, он же "Орлан" заменяет поезда на локомотивной тяге в регионах и это хорошо
Как появилась «Иволга» на железных дорогах России
