Майские праздники - это пора перевозки рассад и прочего дачного скарба. Но если вы думаете, что возить рассаду - сложно, то посмотрите на этих ребят, которые бросили вызов всем вокруг!
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Перевозка контейнеров требует специальных транспортных средств. Обычно для этого используют полуприцепы-контейнеровозы, но этот дальнобойщик готов утереть всем нос и доказать, что контейнер можно увезти даже на обычном грузовике.
Я практически уверен в том, что контейнер пустой. Иначе законы физики обязательно перевесили бы его заднюю часть.
Выглядит такая перевозка, конечно, совершенно дико. Задний свес теперь чуть ли не превышает длину самого грузовика. Можете представить, как на нём поворачивать?
В Монголии нет дорог, а значит нет каких-то жестких правил для перевозки грузов. Местные, чтобы заработать немного больше, готовы совершать рейсы с очень рискованными грузами.
Посмотрите, например, на этот старенький ЗиЛ, который не только тащит за собой прицеп, но и везет на себе легковой автомобиль.
Да, прямо сверху на основном грузе. А теперь добавьте к этому неровную дорогу по степи и поймете, как же тяжело приходится водителю.
А это, кажется, самый милый груз из всех, что я видел. Эта «Волга» везет несколько десятков гусят.
Они расположились на крыше автомобиля, а также на его багажнике. Интересно, почему они мирно сидят и даже не пытаются убежать?
Вероятно, во время движения по шоссе они думают, что летят. Тут главное, ехать очень аккуратно и не разгоняться больше 30-40 км/ч. А то бедняг сдует.
Некоторые грузы не такие, как другие. Ничто не сравнится с перевозкой военного самолета по дорогам общего пользования.
В 1990 году сверхзвуковой разведчик SR-71 с бортовым номером 61-7958 отправили на пенсию. Его нужно было доставить в музей на базе ВВС США Robins в штате Джорджия.
Чтобы переправить самолет из ангара на место вечной стоянки, его пришлось буксировать по шоссе общего пользования US 129.
Наш следующий герой привез урожай на рынок для продажи. Он вырастил так много картофеля, что стоило бы вызвать какую-нибудь ГАЗель, чтобы увезти всё за раз.
Но он не стал тратить деньги на заказ грузовичка, поэтому загрузил всё на свой старенький «Москвич».
Я не представляю, как бедный автомобиль выдержал этот путь. Тяжелые мешки у него повсюду: на крыше, в салоне, в багажнике и даже на багажнике.
Еще одна очень похожая фотография. Только вместо мешков с картошкой какие-то старые бытовые приборы.
В багажник «Волги» влезло сразу два холодильника. Не полностью, конечно, но всё же. На крыше автомобиля разместились, кажется, старые газовые плиты.
Судя по тому, что всё это аккуратно уложено (а холодильники вообще проложены картонкой и мягкими диванными подушками), всё это едет вовсе не на свалку.
Если вы перфекционист, то обязательно получите наслаждение от этой прекрасной фотографии.
Именно так в каком-то небольшом европейском городке доставляют пиво с пивзавода.
Но мне не понятно, зачем было использовать прицеп такой большой длины. Ведь маневрировать с ним не очень-то и удобно.
Не проще было поставить несколько ящиков друг на друга, что позволило бы значительно сократить длину прицепа.
Что делать, когда у тебя очень много вещей (и все, конечно же, нужные!), но жизнь заставила переезжать из одного места в другое?
Возможно, стоит отправить эти вещи транспортной компанией? Тем более в США довольно популярна доставка вещей от двери до двери.
Но этот парень явно не пожелал тратить свои деньги на это, поэтому соорудил специальный багажник для своего старенького купе и уложил туда все свои вещи.
А как вам способ крепления крюками за колесные арки? Бедный автомобиль...
Ну и бонусом сегодня пойдет вот этот старинный снимок. Он датируется 10- или 20-ми годами прошлого века.
Автомобили только начали появляться на дорогах. А тут кто-то решил перевезти свой дом с места на место.
Я думал, что дома начали двигать только после войны. Оказывается, гораздо раньше.